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高速列车制动大蠕滑轮轨黏着特性的研究摘要
摘要
高速轮轨黏着制约着列车的牵引和制动能力，是高速轮轨关系中极为重要的科学
难题。轮轨间水等“第三介质”的存在极大地降低了轮轨间的黏着，高速列车在此低
黏着条件下制动时极易产生大蠕滑现象，导致轮轨的接触疲劳损伤，降低列车运行的
稳
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