汽车运用技术 第三版 课件汇总 赵英勋 第2--7章 汽车电子控制系统的使用---汽车更新与选配 .ppt

按制动液原料分类醇型制动液醇型制动液是以精制蓖麻油与醇类按一定比例混合制成。醇型制动液现已被淘汰。矿油型制动液矿油型制动液是以深度脱蜡的精制柴油馏分作为基础油，加入增粘剂、抗氧化剂、缓蚀剂等调合而成。合成型制动液合成型制动液是以高分子醇醚和酯类化合物为主要组分，配合各种添加剂制成。它适合在各种汽车上使用。3、制动液的选用制动液选用原则按照汽车使用说明书的要求选用汽车制动液。按照《机动车辆制动液》或DOT标准选择制动液的质量等级。尽量选择合成型制动液。因为合成型制动液具有优良的性能，能满足不同地区、不同季节、不同气候条件、不同工作温度、不同制动负荷、不同汽车制动的要求。制动液使用注意事项不同规格的制动液不能混用，否则会因分层而降低制动效能。制动液中不能有水分和矿物油混入，以免制动液的性能变差。制动液装入系统前应进行检查，如发现杂质或白色沉淀等，应过滤后再用。更换制动液时，应将制动系统清洗干净。二、发动机冷却液及其使用1、冷却液应有的性能冰点低、沸点高、耐蚀性、防水垢2、冷却液分类按含水量分类按组成不同分类按发动机使用负荷分类3、冷却液的选用冷却液的选用原则根据汽车发动机负荷大小选用发动机冷却液。按照汽车使用说明书的要求选用发动机冷却液。根据当地冬季最低气温选用适当牌号的冷却液，冰点应低于最低气温10℃左右。冷却液使用注意事项§4－4汽车轮胎及其使用一、轮胎分类1、按胎体帘线排列方向分类1－胎面2－缓冲层3－帘布层4－带束层子午线轮胎斜交轮胎2、按有无内胎分类有内胎轮胎；无内胎轮胎3、按汽车种类分类PC—轿车轮胎；LT—轻型载货汽车轮胎；TB—载货汽车及大客车轮胎；AG—农用车轮胎；OTR—工程车轮胎；ID—工业用车轮胎。二、轮胎使用1、正确选配轮胎原则上要按照车辆使用说明书的规定选用轮胎的规格牌号。实际选配时，轮胎的尺寸规格应符合原车的要求；轮胎的速度等级须与车辆最高行驶速度相适应；轮胎的负荷能力要与载质量相适应；轮胎的花纹要与道路条件相适应。轮胎的尺寸规格、速度等级及负荷能力均标记在胎侧，选用时必须认真核对，使轮胎的规格、性能完全符合该车型及运用条件的要求，这是用好轮胎的前提条件。2、保持合适的轮胎气压轮胎气压标准是根据轮胎的构造、材料强度、实际负荷以及汽车的操纵稳定性、行驶平顺性、汽车的动力性及经济性的要求确定的，因此使用时轮胎的气压应符合规定值。轮胎气压的过高或过低，对汽车的使用性能不利。胎压状况与轮胎磨损胎压状况与轮胎寿命3、防止轮胎超载汽车在使用过程中不得超载，轮胎的负荷不应超过轮胎的额定负荷。超载行驶时，轮胎帘线所受压力增大，易造成帘线折断、松散和帘线脱层，当受到冲击载荷时，会引起爆胎，同时因接地面积增大，会加剧胎肩的磨损。因此，汽车必须按标定的容载量装货或载客，以防超载。同时，要注意货物装载平衡，不得偏载，防止个别轮胎超载。4、轮胎应定期换位由于汽车在行驶过程中，前后轮的载荷、受力及功能不同，因而汽车轮胎的磨损不同，为保持同一台车的轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，并使寿命趋于一致，轮胎应定期换位。轮胎每行驶15000～20000km，应按一定的顺序进行一次换位。交叉换位法单边换位法5、提高驾驶技术提高驾驶技术，规范驾驶操作，可以延长轮胎的使用寿命。平稳起步提倡中速行车灵活应对路面条件合理使用制动防止轮胎温度过高严防胎侧擦撞6、加强轮胎维护第五章汽车公害及防治

学习目标：了解汽车排放污染物、汽车噪声、电磁干扰危害及形成机理掌握汽车排放污染物的影响因素及其降低排放的措施掌握汽车噪声的来源及其减小噪声的措施熟悉汽车电磁干扰的抑制方法知道如何检测汽车排放污染物、噪声和电磁干扰波§5－1汽车排放公害及防治一、汽车排放污染物的形成及危害1、一氧化碳汽车排放中的CO是燃料不完全燃烧的产物。当发动机混合气过浓或燃烧质量不佳时，燃料不能充分燃烧而生成CO；此外，若燃烧后的温度很高，也会使正常燃烧情况下形成的少量CO2分解成CO和O2。CO是一种无色无味的有毒气体，它进入人体后极易与血液中的血红蛋白结合。CO与血红蛋白的亲合力是氧的300倍，因此，CO可使血液携带氧的能力降低而引起缺氧。CO被人体大量吸入后会使人感觉恶心、头晕及疲劳，严重时会使人窒息死亡。2、碳氢化合物