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*************指導老師:顧靜恆組員:金正期末專題報告–聯邦快遞目錄01聯邦快遞基本介紹02聯邦快遞創立緣由03聯邦快遞歷史沿革04聯邦快遞SWOT分析05聯邦快遞導入企業資源規劃系統(ERP)06作業流程07結論聯邦快遞基本介紹FedEx?ShipManagerat及FedExShipManagerSoftware等軟體04FedEx的整合式全球網路現有超過138,000名員工,50,000個送件地點,671架貨機以及41,000輛貨運車。05FederalExpress(美商聯邦快遞)隸屬於運輸業01每一個工作天為220個國家提供便捷快速、可靠準時的運輸服務,每日處理的貨件量平均多達320萬份。03提供直接到府的服務,以及保證準時、否則退錢的承諾。02聯邦快遞創辦緣由顧客提到「隔夜送到」的需求,但史密斯相信顧客會歡迎這樣的服務產品,並且相信在未來快遞市場競爭的關鍵是必然在於速度。聯邦快遞(FedEx)的創辦人弗雷德史密斯(FrederickSmith),在耶魯大學的畢業論文中提出「用飛機送貨物」的商業模式。聯邦快遞歷史沿革1973年,新式快遞概念迅速襲捲全美國。採用此獨創性服務的顧客,很快地便在海外據點尋求支援與服務。1976年推出標準空運服務1979年首次提供國際快遞服務,服務範圍擴大到加拿大。1980年引進電子化支援分發系統1983年成為第一間十年內不靠合併或收購而賺到十億美元收入的美國公司1984年在歐洲和亞太地區推出國際快遞服務1987年推出FedExPowership系統,讓客戶自動安排寄送1989年成立航空公司-飛虎航空(FlyingTigers)。順利獲得亞洲21個國家的航權,因而在此全球經濟擴展最快速的地區埋下了堅固的立足點。1992年位於檀香山遷移至香港1994年正式採用「FedEx」為公司商標1995年購得中國及美國之間的航路權,開始由FedEx專業幹練的機員所駕駛的專用貨機來負責快遞的服務1996年3月,唯一擁有飛往中國航權的美商快遞公司,目前每個星期有10個貨運班次。1995年9月,菲律賓的蘇比克灣成立第一個亞太地區轉運中心聯邦快遞SWOT分析1.運務作業、安全可靠、準時、彈性配合2.資訊服務作業3.管理作業、制度健全有效率4.服務人員具有專業素養與態度5.快速、便利性1.市場佔有率下降2.通路商據點較少,如柯達、誠品等優勢劣勢1.兩岸貿易持續發展,台商投資熱絡。2.政府修訂國際快遞通關辦法。3.將廣洲新白雲機場設建為在亞太FedEx的最大轉運中心。1.油價上漲2.兩岸快遞之寄件及文件,多為台商,本土物流業有優勢。3.近年來,多新進快遞業者,競爭威脅較強。4.重要文件的遞送5.文件或包裹送達至國外時,都會經過國外當地海關的流程機會威脅聯邦快遞導入企業資源規劃系統(ERP)FEDEX是靠著電子商務機制來讓整條供應鏈物流暢順無阻-從貨源到訂單處理、運送、追蹤、開立發票、到退貨管理。所以FEDEX的EC可分為四種管理方式,就是存貨透明化生產透明化倉庫管理及退貨管理。「FedExEC-存貨透明化」可透過Internet來存取及維護存貨及倉庫資料。此系統可提供託運及追蹤功能,更加掌握產品在整個供應鏈中的位置。主要特色:存貨透明化:能顯示最即時的存貨狀況、顯示或搜尋依不同產品類別、顯示特定地區及區域存貨。訂單處理:確認倉庫內是否有足夠訂單所須之數量貨品。追蹤貨件:追蹤快遞貨品之運送狀況。訂單細節查詢:查詢過去訂單之內容。顧客資料維護:增列、更新及刪除顧客之出貨/帳單地址。「FedExEC-生產透明化」管理進貨供應鏈上,提供創新的解決方案。經由Internet,追蹤零組件、原料的進貨裝運動向。提供資料管理、預測訂貨時間、及比較「預測訂購量」與「實際訂購量」等功能。特色:01進貨管理:透過追蹤零件、裝配零件、原料進貨,進行進貨管理。02資料管理:配置材料數量表、零件、產能、製造商、及偏好的供應商等強大的資料庫。03訂單預測管理:結合「託運記錄」及「交貨所需時間」資料庫,進行訂單預測管理。04訂單監控:隨時比較「實際訂購量」及「預測訂購量」。05「FedExEC-倉庫管理」是一個以Java開發的存貨、倉庫管理系統。本系統提供完整的功能,包括報告及管理。「EC-倉庫管理」擁有電子資料交換(EDI)功能,可在不同系統間靈活交換各種資料。特色控管進貨收據。出貨功能:包括訂

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