意外伤害的应急处理.ppt

发现高压电线断落在地上，派人看守，不让人、车靠近，特别是高压导线断落在地上时，应远离其8米范围以外。如果人或牲畜站在距离高压电线落地点8～10米以内。就可能发生触电事故，这种触电叫做跨步电压触电。壹贰人受到跨步电压时，电流虽然是沿着人的下身，从脚经腿、胯部又到脚与大地形成通路，没有经过人体的重要器官，好像比较安全。但是实际并非如此！因为人受到较高的跨步电压作用时，双脚会抽筋，使身体倒在地上。这不仅使作用于身体上的电流增加，而且使电流经过人体的路径改变，完全可能流经人体重要器官，如从头到手或脚。经验证明，人倒地后电流在体内持续作用2秒钟，这种触电就会致命。当一个人发觉跨步电压威胁时，应赶快把双脚并在一起，然后马上用一条腿或两条腿跳离危险区。处理办法升降电梯故障主要有两种：一、被困电梯，电梯突然停止运行；二是电梯失去控制急速下坠。被困在电梯内时????首先，要保持镇定，电梯槽有防坠安全装置，会牢牢夹住电梯两旁的钢轨，一般情况下电梯不会直接掉下来。然后，利用警钟、对讲机、手机等通讯工具寻求紧急求援，如没有可拍门呼救，用鞋子拍门，节省体力。

??????不要自行爬出电梯，不要强行推开电梯，电梯有内外两个门，内门能打开，外门不定能够着，还有电梯外壁的油垢可能使人滑倒。电梯有可能突然开动令人失去平衡，在漆黑的电梯槽里，可能被电梯的缆索绊倒，或因踩到油垢而滑倒，从电梯顶掉下去。请文明安全乘坐电梯，不得在电梯里吸烟，电梯对烟雾有一定的识别功能，电梯里吸烟，很可能会让电梯误以为着火而自动上锁，导致人员被困。二、遇到电梯急速下坠情况的最佳保护措施：1.、快速把每一层的按键都按下。2.如果电梯内有把手，一只手紧握把手固定位置，防止摔倒。扶着电梯壁，这样做能使人体在急速着陆时有一个缓冲力，保护关节和脊柱。3.选择一个不靠门的内墙，身体呈一直线，运用墙体作为脊椎防护。4.把脚跟提起，呈踮脚姿势，膝盖呈弯曲姿势，借膝盖弯曲来承受重击压力。双臂展开，尽量保持平衡，有小孩时要把小孩抱在怀里。因为韧带是唯一人体富含弹性的一个组织，所以借用膝盖弯曲和踮脚姿势来承受重击压力，加大缓冲，比骨头来承受压力来的大。从物理学角度讲，电梯高速下落时，电梯中的人不要直立，也不要蹲着，这种姿势在电梯急速着陆时对身体都有伤害，轻则骨折，重则瘫痪或死亡。扶手电梯一节电梯最多站2人，站在黄色边框以内，这样裙子或者别的东西不容易被卷进去。系好鞋带，小心松散的衣服被电梯给挂拽。乘坐自动扶梯，应手抓扶手，身体不要伸到电梯外面，防止碰撞，脖子被运行中的电梯卡住，?防止坠落，自动扶梯两侧没有任何安全防护装置。.在乘坐自动扶梯的时候，宠物应该抱着，孩子应由大人牵着，和大人并列站着。当自动扶梯出现紧急状况时，首先要按下扶梯的紧急制动按钮，这个红色按钮的位置在扶梯两端的下方。交通事故：内轮差内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。这个地方是司机视线盲区，也是死亡地带。车身越长，方向盘打的越多，形成的内轮差越大。为了避免惨剧的发生，骑车或行人一定要远离这些工程车，尤其是车身越长的车辆，能不超车尽量不要超车。除了机动车驾驶员应当在转弯时密切留意相邻车道的路况外，非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，将车辆超越斑马线停靠，否则很容易被转弯车辆的内轮差卷入车轮。为了确保安全，在过马路时，应确保与通行货车、汽车前轮之间的距离不小于1.5m。不是让过了车头就没事了，如果刚好在内轮视觉盲区内，就很可能被撞倒、碾伤甚至死亡。家用型轿车的车身四周都有盲区，且形状也不规则，车头盲区的极限位置距离车身前端大约为0.6米，车尾盲区的极限位置距离车尾后端大约为5.6米，比车身还要长1米。车身的左右前端则各有两块大小不同的扇形盲区，分别不足1平方米。而车身左右后端的盲区面积则较大，分别为1.7平方米和3.4平方米，以上所有区域加起竟能达到车身占地面积的2倍。1、上车前绕车一圈观察周边2、车子开动前多探头出窗观察在车子开动前，不要只依赖后视镜来观察周边环境，尽量探头出去观察，这样能尽量减小盲区的范围。3、借助一些车载电子功能有一些车子自带的安全系统可以有助于规避各种盲区，例如360度全景摄像头、盲区预警系统等，车主也要充分利用起来。4、小区内、行人密集区要特别小心在驾车经过一些特别容易出现意外，或者儿童非常集中的区域例如小区内、超市停车场等，要提高警惕控制车速以便随时作出反应。车辆遇险时应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背及两手臂保护头面部。若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下身体，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽量固定在两排座位之间，随车翻转。车辆