机载电子设备电磁干扰常见故障分析与排除 .pdf

鹏睫子设备电磁球常见故障分析与fl滁

【摘要】俗话说“有电必有磁”，在飞机上，电台，机通等设备一起工作，出

现了电磁扰并非说明一定是设备本身存在了问题，其他设备的故障也可能通过

该设备表现出来，判断故障时应该考虑这一因素。下面谈谈电台，机通电磁扰

常见故障的分析与排除方法。

【关键词】机载电子设备电磁扰

一、电台、机通电磁扰常见故障原因分析

在日程生活中，梳子可以经过摩擦来吸引头发，这种现象说明物体之间可以

通过摩擦来吸引较为轻小的物体。在摩擦吸引的过程中，经过摩擦的物体就带了

电荷，此种电荷就被称为摩擦现象。电荷可以氛围正电荷合负电荷两种。例如，

使用丝绸摩擦过的玻璃棒所带的为正电荷，而使用毛皮所摩擦过的硬橡胶带所带

的电荷则为负电荷。同种电荷间相互排斥，异种电荷间相互吸引。当电荷存在的

时候，电荷周围就存在着电场，电场的强度时描述电场的物理量，电场的强度既

有大小，又有方向。一般情况下，同一个电荷在电场中的位置不同所受到的电场

力基本上是不一致的。

磁场的产生是由于两个磁铁的磁极相互靠近，两者之间就会产生相互作用O

同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引。磁场的存在导致了磁极之间的相互作用。

磁铁并不是磁场的唯一来源，电流也能产生磁场，所以电与磁之间存在着密切的

关系。物理实验证明，很多物质在磁场中都会被或多或少地磁化。磁场有强弱之

分，可以由电磁感应强度来表示，也可以用磁感应线的疏密程度来表示。

按(一下)发射按钮，耳机内出现“吱吱”声

(1)天线附近有金属物件，造成电台发射时，物件产生反射，其反射波通

过话筒进入电台，机通产生自激。

（2）电台与机通接口电缆插头如果接触不良，对地电阻过大，造成屏蔽不

良，扰也会串入造成自激。

（3）电台天线如果接触不良，也会造成天线交流阻抗改变，驻波比变小，

发射功率下降，反射电流通过侧音回路串入机通电台，造成自激。

（二）电流频率扰

机通综合了飞机所有音频信号。如果该频率交流扰信号落在音频相应范围

之内，并且一旦进入机通，就无法将其去掉。机上电源系统除了直流电源外，该

频率交流供电应用也非常广泛。该频率的交流电源时飞机必备电源，它所形成的

扰属功能性扰。它扰机通的途径有两条：一是传导扰，二是辐射扰,

传导扰是通过机通的电源线进入机通，扰信号通过电源传导进入机通，但通

过电源滤波后，此扰信号已经被滤除，这说明传导扰不是扰的主要矛盾。

辐射扰进入机通的途径机通电缆，主要是串入话筒进入机通，该频率交流电源

遍布飞机各个舱内，该频率交流电源辐射形成了强大的扰源。

（三）其他方面的扰

因为机通是飞机的通信枢纽，飞机上所有的音频信号均要通过机通放大后供

飞机使用。故障口较多，且上述接口均有可能成为有害扰的媒介，遇到不同

扰，要分别对待。

二、故障排除方法

（一）檄通电缆加装防波套

由于辐射扰是通过机通电缆进入机通内部，飞机制造厂对机通电缆加装屏

蔽套进行试验，通过试验表明加装屏蔽套有一定防扰能力，扰信号有所降低,

但在推广实施中，某些飞机反而扰更严重。这是因为屏蔽套对电场能屏蔽，而

对磁场不能屏蔽，该频率扰信号磁场仍能通过屏蔽套进入机通电缆内部。当屏

蔽套的电缆靠近强扰磁场时，即形成了严重扰。

（二）屏蔽线单端接地

这样能减小音频扰信号的涡流，减小音频扰，但由于屏蔽线信号不能屏

蔽音频磁场，同样不能防止磁辐射扰，对减小该频率扰无明显作用，它只对

防电场扰有效。

（三）该频率交流电源采用双屏蔽线

屏蔽层可以阻止该频率电场外泄，电场通过屏蔽层引入到飞机地线，放置了

电场扰。双扭线接该频率正负极，由于其扭，正负半周磁场相互抵消，减弱了

导线周围的磁场，在该频段，采用双屏蔽线效果时最好的。

（四）整理电缆

（1）强弱信号分开布线，两者捆扎在一起或相互平行且距离