《东海大桥施工》课件.pptVIP

东海大桥施工东海大桥是世界上最长的跨海大桥之一，连接上海浦东新区和浙江省舟山市。这座桥的施工极具挑战性，涉及多项先进技术和工程理念。

项目概况东海大桥位于上海市，是世界上跨度最长的公路线路桥。施工单位由中国路桥工程有限责任公司负责建设。地理位置连接上海浦东新区和浙江省舟山群岛。

工程规模与特点世界级跨海大桥东海大桥全长32.5公里，是世界上最长的跨海大桥之一，也是中国最长的跨海大桥。主塔高耸雄伟主塔高达265米，采用钢结构设计，抗风能力强，确保桥梁安全稳定。悬索桥结构独特采用双塔双索面悬索桥结构，主跨达1092米，展现了卓越的工程技术。璀璨夜景桥梁夜间灯光璀璨，成为上海浦东的一道靓丽风景线。

施工所面临的挑战恶劣天气条件东海大桥位于海域，常年受到台风、海浪、海流的影响，给施工带来很大挑战。海上作业安全风险高，需要制定严密的施工方案，采取有效的安全保障措施。复杂的海底地质海底地质情况复杂多变，需要进行详细的勘探和分析，确保桥梁基础的稳定性。特殊地质条件下，需要采用特殊的施工技术和材料，才能确保桥梁的质量和安全。

勘探与设计工作1地质勘探收集海床数据2水文调查分析潮汐和洋流3结构设计考虑抗风和抗震4环境评估评估对海洋生态影响详细的地质勘探和水文调查为东海大桥的设计提供了可靠的基础数据。工程团队综合考虑了各种因素，例如海床地质、海流、潮汐、风力、地震等，最终设计出了一座安全可靠、美观耐用的跨海大桥。

基础设施建设1施工道路建设为满足大型机械和材料运输需要，首先建设了施工道路。道路设计考虑了桥梁施工阶段的特殊需求，确保道路强度和承载能力。2码头建设为方便海上运输，建造了专门的码头设施，用于运输大型钢结构件，方便材料装卸。3临时工程包括施工营地、材料堆场、机械维修厂等，为施工人员提供生活和工作保障。

主塔施工基础浇筑主塔基础采用深厚基础，确保结构稳定性。使用高性能混凝土，确保抗压强度和耐久性。塔柱拼装主塔由多个钢结构塔柱拼装而成，采用预制钢结构，提高施工效率。塔柱提升塔柱提升采用大型起重设备，确保安全精准，同步进行钢结构焊接和安装。索鞍安装索鞍连接主塔和斜拉索，需严格控制位置和角度，确保拉索受力均匀。

索塔吊装1精确测量确保索塔与桥墩位置精准2预制拼装索塔结构在地面预制完成3整体吊装采用超大型起重机吊装4固定安装索塔安装完成，进行固定索塔吊装是东海大桥建设中极其关键的一步。施工团队采用先进的吊装技术和设备，确保索塔顺利完成吊装工作。

桥梁主体结构1箱梁吊装箱梁采用预制吊装方式，使用大型吊机将预制好的箱梁吊装至桥墩上。2钢结构焊接桥梁的钢结构部分采用高强度钢材，进行精确的焊接和组装，确保结构的强度和稳定性。3混凝土浇筑桥梁的混凝土部分采用高性能混凝土，进行精细的浇筑和养护，保证混凝土的质量和耐久性。

主缆架设1吊装准备准备工作包括缆索检查和缆索吊装设备准备2缆索吊装采用大型起重设备将缆索吊至桥塔上，并进行固定3张拉调整将缆索进行张拉调整，确保其受力均匀，符合设计要求4缆索连接连接缆索，形成完整的悬索桥缆索系统主缆架设是悬索桥建设的至关重要步骤之一，确保桥梁结构的稳定性和安全性

连续梁架设精确测量首先，进行精确的测量工作，确定连续梁的安装位置和角度。这确保梁体与桥墩之间的完美对接。吊装预制梁使用大型起重机将预制的梁体吊装到桥墩上。这个过程需要精确的控制和协调，以确保梁体平稳到位。对接与连接将预制梁体精确对接并进行连接，形成完整的连续梁结构。这需要使用高强度钢筋和焊接技术，确保连接的牢固性。现场浇筑混凝土在梁体连接完成后，需要进行现场浇筑混凝土，以增强连续梁的整体强度和稳定性。这需要采用高性能混凝土，并进行严格的质量控制。

斜拉索铺设1索股张拉将斜拉索的钢丝绳进行张拉，使其达到设计要求的强度2索股连接将多股钢丝绳连接起来，形成完整的斜拉索3安装固定将斜拉索固定在主塔和桥梁的连接点上4调试测试对斜拉索进行调试和测试，确保其性能符合设计要求斜拉索铺设是东海大桥建设的重要环节，其质量直接影响桥梁的整体稳定性

路面铺设准备工作清理路面并进行排水检查，确保路面平整，符合铺设要求。铺设沥青层采用多层铺设工艺，以确保路面平整度和耐久性，并根据实际情况选择合适的沥青类型。压实作业使用压路机对铺设好的沥青层进行压实，确保路面结构稳定，并控制路面平整度。表面处理对路面进行修整，并涂抹保护层，防止路面受到损伤。交通开放路面铺设完成后，需要进行必要的测试，确保其符合相关标准，并开放交通。

机电系统安装1照明系统安装桥梁照明系统，确保夜间行车安全。2监控系统安装监控系统，实时监控桥梁运行状况。3通风系统安装通风系统，确保桥梁内部空气流通。4消防系统安装消防系统，保障桥梁安全。机电系统安装是东海大桥施工的重要组成部分，直接关系到桥梁的使用功能和安全性能。

养护与维修定期