《航空发动机压气机高精密静子叶片电化学制造技术标准》征求意见稿.pdf

ICS

CCS

团体标准

T/CIXXX-2023

航空发动机压气机高精密

静子叶片电化学制造技术标准

(Electrochemicalmanufacturingtechnologyforhighprecisionstatorblades

ofaeroenginecompressor）

2023-XX-XX发布2023-XX-XX实施

中国国际科技促进会发布

前  言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规

则》给出的规则起草。

本文件不涉及相关专利。

本文件由江苏江航智飞机发动机部件研究院有限公司提出。

本文件由中国国际科技促进会归口。

本文件主要起草单位：江苏江航智飞机发动机部件研究院有限公司、江苏丰信航空设备制

造有限公司、南京永智激光科技有限公司、南京致新达航空精密机械制造有限公司、南京

泽佰高端装备有限公司、江苏建丰信源不锈钢制造有限公司。

本文件主要起草人：吴江、严小琳、赵严、孟新然、黎宇航、吴勇生。

本文件是首次发布。

航空发动机压气机高精密静子叶片电化学制造技术标准

1主题内容和适用标准

本标准规定了航空发动机压气机高精密静子叶片电化学制造用阴极、夹具、电解液、电

源、工艺参数、质量控制、技术安全等要求。

本标准适用于航空发动机压气机静子叶片的电化学加工制造,其他航空发动机压气机静子叶

片的电化学加工制造也可参照执行。

2引用标准

HBZ314-2014钛合金零件电解加工工艺

QJ2064-91奥氏体不锈钢电解加工工艺规范

QJ2842-96电解加工通用技术条件

3术语及定义

下列术语及定义适用于本标准

3.1阴极

加工时，工件要求的形状和尺寸是由阴极的形状和尺寸决定，阴极起到了成型工具的作

用。

3.2夹具

为夹持或压紧生产产品而设计的虎钳式或铁钳式工具

3.3电解液

电解液是化学电池、电解电容等使用的介质(有一定的腐蚀性)，为正常工作提供离子。

4技术要求

4.1阴极

工具阴极采用304不锈钢材料制造，设计阴极使用三维建模软件对叶片产品进行模型分

析，使用反拷法设计阴极形状。

4.2安装工具阴极

4.2.1安装工阴极时，阴极导电部分应无油污和锈蚀

4.2.2工具阴极应保证电解液分布均匀，电场分布合理，定位可靠方便

4.2.3工具阴极的绝缘保护层应绝缘可靠，附着强度、耐高温性能应满足使用要求。

4.2.4工具阴极材料应满足加工中对工具阴极强度、导电抗火花及耐化学腐蚀性能的要求，

3

还应具备有较好的尺寸稳定性。材料可选用青铜、黄铜、不锈钢、铜钨合金等.

4.3夹具

4.3.1夹具采用304不锈钢材料制造，设计夹具使用三维建模软件对叶片产品进行模型分析，

根据叶根的形状、大小来设计装夹方式。

4.3.2导电部分导电性能要好，导电面积要大，接触良好并安全可靠

4.3.3夹具设计时应考虑结构防护及电解液流道的密封问题

4.3.4保证电解液可以进入加工区，并在弓箭所有加工表面分布均匀、流动通畅、速度稳定

4.3.5夹具各定位部位应保持清洁，无锈蚀，夹具密封件应无开裂、剥落、脱开现象，夹具各导电联接部

位接触应良好，无油污和锈蚀。

5电解液

压气机叶片电解使用硝酸钠-氢氧化钠混合电解液，5%NaOH+20%NaNO3

5.1电解液应该满足以下要求：

1）使叶片毛坯迅速均匀溶解，不产生黑膜、黑斑

2）安全无毒

3）浓度不大于30%

4）清水箱液体澄清透明

5）定期检查电解液成分，电解液在进入加工区前，应经过过滤处理，以去除有害物质和其他

杂质

6）电解液应有良好的导电性和流动性