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车辆电工考试(高级)习题库(第1部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]《铁路客车运用维修规程》(铁总运〔2015〕22号)自()起施行。

A)2015年04月01日

B)2015年05月01日

C)2015年06月01日

D)2015年07月01日

答案:D

解析:根据《铁路客车运用维修规程》(铁总运〔2015〕22号)规定，自2015年07月01日起施行。

2.[单选题]1kV以下的中性点接地系统中的用电设备应采用()。

A)保护接地

B)工作接地

C)失压接地

D)限位接地

答案:A

解析:中性点接地系统中的用电设备应采用保护接地，以确保设备在故障时能够及时接地，保护人身安全和设备正常运

行。

3.[单选题]对于已装有晶体管设备的客车,测量其车体配线绝缘阻值时,应选用()兆欧表。

A)100V

B)500V

C)1000V

D)2500V

答案:A

解析:对于已装有晶体管设备的客车，应选用100V兆欧表进行车体配线绝缘阻值测量。

4.[单选题]客车车电装置检修规则规定:对于电加热器功能试验,电加热器通电0.5h后,在室温20℃及以下时防护罩表面

最高温度不超过()。

A)78℃;

B)70℃;

C)65℃;

D)68℃;

答案:D

解析:根据规定，电加热器通电0.5h后，在室温20℃及以下时，防护罩表面最高温度不超过68℃。

5.[单选题]BSP青藏车装窗时,要求气囊中气压低于()大气压。

A)1个

B)0.45个

C)0.7个

D)0.8个

答案:B

解析:在BSP青藏车装窗时，气囊中的气压要求低于0.45个大气压。

6.[单选题]节流阀是通过改变()来控制流量的大小。

A)流道数

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B)流通方向

C)流通截面大小

D)弹簧力的大小

答案:C

解析:节流阀是通过改变流通截面大小来控制流量的大小，通过调节流通截面大小来改变流体的流速和流量。选项C正确

。

7.[单选题]“KAX-1型行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成:车载安全监测诊断系统;无线通信系统;地面数据管理

与专家系统。适应编组数:()辆。

A)1?17

B)1?18

C)1?19

D)1?20

答案:D

解析:题目描述了“KAX-1型行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成，需要根据这些分系统的适应编组数来选择正确

答案。根据题目描述，适应编组数为1~20辆，因此正确答案为D.

8.[单选题]安装电子防滑器的速度传感器时,其软管部分的最大弯曲半径为()MM。

A)50

B)80

C)110

D)140

答案:C

解析:安装电子防滑器的速度传感器时，软管部分的最大弯曲半径为110MM。

9.[单选题]容量在()W以上的交流电动机一般采用降压启动。

A)4000

B)5000

C)6000

D)7000

答案:D

解析:容量在7000W以上的交流电动机一般采用降压启动，以减小启动时的电流冲击。选项D符合这一规律。

10.[单选题]负有事故主要责任的,承担损失费用的()以上。

A)80%

B)50%

C)30%

D)20%

答案:B

解析:根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，负有事故主要责任的驾驶员需承担50%的损失费用。

11.[单选题]空气阻尼式时间继电器,其延时范围可达()。

A)0.2~90s

B)0.4~180s

C)0.6~240s

D)0.1~300s

答案:B

解析:空气阻尼式时间继电器的延时范围为0.4~180s，选项B正确。

12.[单选题]客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器,当供电电压低于额定电压的()时,自动切断电源,停止运行,保

护电机。