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2021

中国二手车金融与生态报告

前言

中国二手车行业发展在历经过去二十年的“萌芽”、“探索”及“成长”后，即将迈向一个

崭新的“提质”阶段，标准和制度的建立以及行业整合等成为未来发展不可绕开的话

题。疫情的出现在一定程度上加剧了行业竞争，而MADE颠覆性变革趋势则带来了诸

多新的发展机遇和挑战。未来相关政策加码，供需两侧持续发力，将有效推动相关体

系建设和行业玩家整合进程，促进二手车销量快速增长。

与此同时，二手车金融行业也逐渐向成熟市场看齐，在相关部门的监管和行业领先

玩家的引领下，行业规范和标准逐步建立，助力二手车金融渗透率持续提升。从用户

真实需求出发，围绕二手车价值链打造的金融服务将展现巨大的市场潜力。

郑赟方寅亮

罗兰贝格全球高级合伙人罗兰贝格全球高级合伙人

大中华区副总裁大中华区副总裁

前言

平安银行自2002年进入汽车金融领域以来已深耕近20年，并于2019年成为国内

首家获得汽车金融牌照的银行，2021年一季度末汽车金融贷款余额达2,630.92亿

元。同时，平安银行也见证了中国二手车及相关金融行业的发展。作为中国二手车

金融行业的先行者和领导者，我们通过借力金融科技和集团综合金融优势，推动平

安自身作业体系标准化、产品创新规范化、风险控制专业化和流程体验人性化，进

而带动全行业的服务创新，维护公平公正的市场环境，促进汽车金融市场健康稳定

发展。

随着未来国内二手车金融相关制度体系逐步健全，消费者对二手车接受度日益提

升，我们相信中国二手车行业将迎来高质发展期。平安银行汽车消费金融中心将持

续秉持以消费者需求为核心，提供有温度的汽车金融服务，伴随二手车行业成长，

推动行业规范和标准的建立，助力二手车产业链的成熟完善。

傅忠强

平安银行汽车消费金融中心总裁

前言

经过二十多年的快速发展，中国汽车市场已经进入存量市场阶段，盘活存量，是确

保汽车市场可持续发展的重要举措，而二手车和汽车金融正是未来产业发展的重

要内生动力。随着二手车经销企业增值税减按0.5%征收、破除二手车限迁、以及二

手车交易跨省通办等一系列政策的推动下，二手车市场将进入行业结构调整期，规

范化、规模化、透明化正在逐渐成为市场发展的主流，消费者买车将变得的更放心，

经营者经营也将变得更便捷，二手车商业化进程正加速推进。

二手车金融行业领先玩家也积极参与推动行业规范、支持行业健康发展，如中国汽

车流通协会和平安银行通过组织建立二手车金融诚信同盟、联合发起《汽车金融行

业消费者权益保护倡议公约》等行动，发挥行业领导者的决策影响力，与行业协会、

优质经销商等相关行业参与者共建诚信、规范、透明的二手车金融市场。

随着政策标准不断完善和行业玩家竞争力提升，未来二手车金融市场的增长潜力

将被激发，行业发展也将更为规范有序。

沈进军

中国汽车流通协会会长

序

对于中国汽车产业而言，过去的2020年无疑是相对困难的一年。新冠疫情不期而至，

打乱了所有市场参与者的既定节奏。乘用新车销量自2018年以来，连续第三年下

滑；近二十年未见跌势的中国二手车交易量也在2020年下降约4%。这是步入21世

纪以来，我国首次出现新车、二手车市场同时下跌的局面，汽车行业面临严峻挑

战。然而，我们相信，这是我国汽车产业发展必经的阵痛。放眼未来，以MADE

（Mobility移动出行，Autonomousdriving自动驾驶，Digitalization数字化

应用，Electrification电气化）为代表的颠覆性行业趋势仍在持续，且在2021年

大有加速实现之势。

2021年是我国“十四五”规划的开局之年，在构建 展，同时利用数字科技实现降本增效、创造价

“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进值。我们将此趋势概括为“一个生态圈，一把金

的新发展格局”指导下，打通汽车流通环节，尤其钥匙”。

是二手车产业，对于加速汽车产业“内循环”的构

展望未来，我国二手车消费者将迎来透明信

建有着深远的意义。基于此，本报告将聚焦2021