2021-2022学年广东省广州市番禺区高二下学期期末地理试题.docx

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广东省广州市番禺区2021-2022学年高二下学期期末地理试题

学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________

一、单选题

粮食生产集中度是指某时期某地区粮食产量占全国粮食总产量的比重。下表反映我国不同雨量带粮食生产集中度的变化。

年降雨量(mm)

粮食生产集中度(%)

2010年

与1990年相比的变化

＜200

2.9

＋0.9

200～400

2.8

＋0.8

400～800

45.9

＋8.9

≥800

48.4

－10.6

据此完成下列各题。

1．1990～2010年，我国粮食生产重心的变化趋势是()A．由中温带移向暖温带

B．由半湿润区移向湿润区

C．由亚热带移向暖温带

D．由半干旱区移向半湿润区

2．我国粮食生产集中度变化的最主要原因是()

A．全球气候变化 B．区域经济发展差异

C．农业技术进步 D．交通运输网络发展

3．我国粮食生产集中度的变化()

A．提高了农业机械化水平

B．更有利于水热资源的高效利用

C．减轻了交通运输的压力

D．增加了台风、洪涝灾害风险

【答案】1．C

2．B

3．A

【解析】

1．读表可知，与1990年相比，2010年我国年降雨量≥800mm地区粮食生产集中度下降幅度较大，400～800mm地区粮食生产集中度上升较明显，说明我国粮食生产重心由湿润区移向半湿润区，B、D错；我国年降雨量≥800mm地区主要在亚热带，400～800mm地区主要在暖温带，因而可以说我国粮食生产重心由亚热带移向暖温带，A错、C对。故答案选C项。

2．改革开放以来，我国长江三角洲、珠江三角洲地区工业化和城市化迅速推进，加上农业结构的调整，粮食种植面积大幅减少，导致我国年降雨量≥800mm地区粮食生产集中度下降；与此同时，我国北方地区平原广阔，由于南水北调东线、中线的建成，北方粮食生产条件得到改善，年降雨量400～800mm地区粮食生产集中度上升，B对。我国长江三角洲、珠江三角洲地区粮食生产地位不断下降，与区域经济发展有密切关系，不是全球气候变化和农业技术进步造成的，A、C错；我国不同地区的交通运输网络都得到了较快发展，对粮食生产集中度变化影响较小，D错。故答案选B项。

3．我国年降雨量400～800mm地区，平原面积广阔，该地区粮食生产集中度提高有利于提高农业机械化水平，A对；我国年降雨量≥800mm地区水热条件更好，而年降雨量400～800mm地区粮食生产集中度提高，说明水热资源的利用率下降，B错；我国东南沿海地区，经济发达，人口稠密，粮食需求量大，而粮食生产集中度下降，粮食供应减少，加大了北粮南运的运输压力，C错；我国台风、洪涝灾害主要发生在年降雨量≥800mm的南方地区，该地区粮食生产集中度下降，必然降低台风、洪涝灾害给粮食生产带来的风险，D错。故答案选Ａ。

亚特兰大环线铁路始建于19世纪，全长约35千米，曾为工业生产专用线。20世纪50年代，环线铁路废弃，周边垃圾遍地、杂草丛生。1999年以来，各部门陆续提出环线铁路更新改造规划。环线铁路将改造成为有轨电车线路，并配套休闲绿道系统。目前，东段休闲绿道已经投入使用。下图为亚特兰大环线铁路示意图，据此完成下面小题。

4．亚特兰大环线铁路废弃的主要原因是（?????）

A．公路运输的推广 B．环境治理的实施

C．运输设施的老化 D．产业布局的调整

5．环线铁路改造成有轨电车线路，对亚特兰大城市交通的主要影响是（?????）

A．减少换乘次数 B．提高运输速度

C．促进城郊通勤 D．疏解中心压力

6．配套休闲绿道系统的建设，体现了（?????）

①交通方式更新

②生活理念更新

③生产方式更新

④经营理念更新

A．①② B．①③ C．②④ D．③④

【答案】4．D

5．D

6．A

【解析】

4．

根据材料可知，亚特兰大环线铁路位于市中心，曾经为工业生产专用线，但是随着城镇化的发展，市中心地价上涨，环境压力加大，工厂陆续外迁，导致工业生产的运输线路废弃，因此主要是因为产业布局的调整，故D正确；在工业的生产布局中，公路运输与铁路运输互补，难以取代铁路运输，故A错误；环境治理与铁路运输之间可以适当的进行调和，因此环境治理不是其废弃的原因，故B错误；运输设施的老化可以通过维修与改造进行更新，但不会导致整条线路废弃，故C错误。答案选择D。

5．

阅读图文材料可知，亚特兰大地铁为放射状，不同方向的线路汇集在中心区，市中心换乘压力较大，而有轨电车线路连通了地铁，形成交通网，便于未通地铁地区的换乘，减轻了市中心的压力，故D正确；环