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四、工程管理(第Ⅱ阶段);集团工程部重点评审意见及项目回复;总说明;工作事项;工作事项;工作事项;工作事项;4.1工程管理目标
4.1.1项目基本信息
4.1.2工程管理目标
4.2施工管理总图
4.3施工组织推演
4.4安全及技术质量管理
4.5商业配合及开业管理
4.6风险管理
返回目录;;;;;;4.1工程管理目标
4.2施工管理总图
4.2.1场地分析
4.2.2分期分组团及面积指标
4.3施工组织推演
4.4技术质量管理
4.5商业配合及开业管理
4.6风险管理
返回目录;插入项目建筑总平面图
(内容的表述形式如下页的附例.如由于信息量太大,
无法在一页内对右表的内容进行完整表述时,可以分多页表述。);四、工程管理—4.2施工管理总图—4.2.1场地分析;四、工程管理—4.2施工管理总图—4.2.1场地分析;四、工程管理—4.2施工管理总图—4.2.1场地分析;四、工程管理—4.2施工管理总图—4.2.1场地分析;四、工程管理—4.2施工管理总图—4.2.1场地分析;现状分析:
1、地块航拍图如图所示,其中绿色区域为施工区域(净地),红色区域为临设区域(包括业主和总包);
2、项目周边均有已开通道路;
3、项目北侧葛洲坝国际广场,东侧宇济花园和钻石公寓,南侧万景国际花园小区。
;
;
;4.2.1.2地上地下不利因素分析;1、不利因素介绍:
场地内障碍包括:
1)红线内——地铁消防水池(27*8*2.5m,池底深4m)距离开挖边界约8m(见下图阴影部位),不影响基坑开挖.
2、处理措施:
1)地铁消防水池虽在红线内,但不影响基坑开挖,在基坑开挖时应适时监测位移变形情况,并做好水池的成品保护工作。
;4.2.1.2地上地下不利因素分析-场地内分析②;1、不利因素介绍:
3)红线内——地铁风井距离开挖边界最近9米,不影响基坑开挖。
2、处理措施:
地铁风井虽在红线内,但不影响基坑开挖,在基坑开挖时应适时监测位移变形情况。
;1、不利因素介绍:
4)红线内——地铁疏散口距离开挖边界约6m,不影响基坑开挖;
2、处理措施:
地铁疏散口虽部分在红线内,但不影响基坑开挖;后期设计时进行相应的设计调整。
;1、不利因素介绍:
5)红线内——地铁站厅距离开挖边界较近,但不影响开挖。
2、处理措施:
1)地铁站厅:本项目后期可与地铁2号线(-2F,3#及4#连通口)和3号线(-1F,1#及2#连通口)站厅对接,可从站厅直接进入地下商业区。
;说明:
1、塔楼地连墙位置离地铁隧道最近距离为36m,裙楼地连墙离地铁最近距离为14.38m;
2、根据地铁影响评估及基坑设计方案对基坑影响地铁的变形计算,控制最大变形为5mm,满足地铁要求6mm变形的要求;
3、在施工过程中加强地铁站隧及基坑变形监测,在施工前完成地铁施工方案论证。土方开挖阶段分区分层开挖,减少开挖对基坑变形的影响。;说明:
1、裙楼地连墙离地铁站体最近距离为31.8m,裙楼地连墙位置离地铁隧道最近距离为38m;
2、根据地铁影响评估及基坑设计方案对基坑影响地铁的变形计算,控制最大变形为5mm,满足地铁要求6mm变形的要求;
3、在施工过程中加强地铁站隧及基坑变形监测,在施工前完成地铁施工方案论证。土方开挖阶段分区分层开挖,减少开挖对基坑变形的影响。
;4.2.1.2地上地下不利因素分析-场内分析⑤(2号线地铁出入口接入示意);4.2.1.2地上地下不利因素分析-场内分析⑤(2号线地铁出入口接入示意);4.2.1.2地上地下不利因素分析-场内分析⑤(3号线地铁出入口接入示意);1、不利因素介绍:
6)红线外——宇济花园小区,施工时存在扰民。
2、处理措施:
1)尽量按政府规定时间作业;争取办理夜间施工许可证;积极与小区业委会沟通;加强与街道辖区街道办交流;
2)已完成开工前的房屋安全鉴定,做好证据保全工作。
;1、不利因素介绍:
6)红线外——宇济花园小区围墙在项目红线范围以内,但长期被宇济花园小区居民占用作为停车位,影响地连墙施工。
2、处理措施:
1)宇济花园围墙已拆除(2017年7月14日),待主体结构出±0后需还原围墙。
;1、不利因素介绍:
7)红线外——钻石公寓,施工时存在扰民。
2、处理措施:
1)尽量按政府规定时间作业;可办理夜间施工许可证;积极与小区业委会沟通;加强与街道辖区街道办交流;
2)已完成开工前的房屋安全鉴定,做好证据保全工作。
;1、不利因素介绍:
8)红线外——民居,施工时存在扰民。
2、处理措施:
1)尽量按政府规定时间作业;可办理夜间施工许可证;积极与小区业委会沟通;加强与街道辖区街道办交流;
2)已完成开工前的房屋安全鉴定,做好证据
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