汽车运用技术 第三版 课件 第二章汽车电子控制系统的使用 .ppt

3、电子巡航控制系统原理驾驶员通过控制开关向巡航控制ECU输入设定车速，其ECU中的存储器对设定车速进行记忆作为目标车速。巡航行驶时，车速传感器向巡航控制ECU输入实际车速信号，于是巡航控制ECU对两车速进行比较，当实际车速偏离设定的巡航车速时，其ECU就根据车速的偏离程度，计算出节气门应有的开度，向巡航控制执行器发出控制信号，使执行器动作来调节节气门开度，使汽车在设定的车速下稳定行驶。汽车在巡航控制状态时，一般当车速低于40km/h时，巡航控制ECU将取消巡航控制；当汽车减速度大于2m/s2时，以及汽车制动灯开关动作时，其ECU也自动取消巡航控制，以确保行车安全。二、电子巡航控制系统的使用1、电子巡航控制系统使用方法汽车巡航操控开关A－主开关B－恢复/加速开关C—设定/滑行开关D—取消开关设定巡航车速增加巡航车速降低巡航车速恢复巡航车速取消巡航车速2、汽车巡航控制系统的使用特点自动控制汽车恒速行驶减轻驾驶员劳动强度降低油耗、减少污染提高汽车行驶舒适性延长汽车使用寿命提高行车安全性§2－6汽车电子稳定程序系统一、概述1、ESP概念汽车电子稳定程序系统（ElectronicStabilityProgram）又称汽车稳定性控制系统，简称ESP。ESP是通过实时调整车辆的运行状态，使车辆能够按照驾驶者的意图行驶，保证车辆在制动、驱动、转向行驶过程中都具有良好的操纵性和方向稳定性。2、ESP的组成ESP主要由ESP传感器、电控单元以及执行器等组成3、ESP工作原理汽车在受侧向力作用和转向时，侧向力常常接近附着极限，易使车辆出现侧滑、激转或转向反应迟钝等丧失稳定性的危险情况。汽车电子稳定程序系统能够根据汽车行驶时传感器收集的车轮速度、转向角度、侧向加速度及横向移动等信息，通过对车轮制动器和发动机动力进行控制，调节车轮纵向力大小，从而使车辆在转向或受侧向力作用时具有良好的操纵性和方向稳定性。ESP抑制车轮侧滑a）抑制后轮侧滑b）抑制前轮侧滑抑制转向不足抑制转向过度二、电子稳定程序系统的使用1、电子稳定程序系统的使用要领ESP的开启与关闭方法汽车行驶时，一般应开启ESP高速公路行驶时，必须开启ESP开启ESP时，驾驶汽车也应谨慎从事在城市路面行驶时，车速较低，可关闭ESP驾驶人想玩漂移或激烈驾驶时，应关闭ESP在路况条件差时，想省油驾驶，应关闭ESP2、电子稳定程序系统的使用特点汽车的操作稳定性好汽车的方向控制能力强汽车的驱动能力大汽车的制动性能好学习目标：了解汽车电子控制系统的基本组成和工作原理熟悉汽车发动机电子控制系统的主要功能和控制原理掌握电子控制自动变速器的使用方法及特点掌握电子控制防抱死制动系统、防滑转系统使用要领掌握电子巡航控制系统的使用方法及特点掌握电子稳定程序系统的使用要领及特点知道如何合理使用汽车电子控制系统§2－1汽车发动机电子控制系统一、概述随着汽车工业的快速发展，能源和大气污染的危机日趋严重，而传统发动机的控制系统已不能适应人们对环境和能源问题的要求。因此，现代汽车发动机已普遍采用计算机电子控制系统。由于计算机的强大功能和处理信息的实时性，现代汽车汽油机的电子控制系统已从最初的燃油喷射和点火正时控制扩展到了发动机的各个方面。目前，发动机电子控制系统已由单独控制系统向集中控制系统发展。这种控制系统各控制项目能够共用传感器所提供的信息，能够协调各单项控制功能的关系，能全面、精确地控制发动机，因而现代轿车已全部使用发动机集中电子控制系统。发动机电子控制系统组成传感器是一种转换器，是控制系统中信息的输入部分。它用来感知发动机外部条件与自身性能变化的信息，并转换为电信号传送给ECU。电子控制单元（ECU）是发动机电控系统的中枢，用来接受各传感器的信息，并储存、计算、处理信息，形成控制指令对外输出以控制执行器。执行器受ECU控制，是控制系统的输出部分，它将ECU形成的控制指令转变为实现控制目标的物理运动，达到输出控制的目的。发动机电子控制系统原理二、发动机电子控制系统的的主要功能汽油喷射控制点火控制怠速控制故障自诊断三、发动机电子控制系统的使用1、保持系统具有良好的使用性能发动机电子控制系统一般具有自身诊断功能，若出现故障，警告灯就会开始闪烁，警示驾驶者系统已发生故障。当接通点火