旋转叶片与柔性机匣碰摩动力学特性的深度剖析与应用探索.docx

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2025-02-19 发布于上海
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旋转叶片与柔性机匣碰摩动力学特性的深度剖析与应用探索.docx

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一、引言

1.1研究背景与意义

在现代航空发动机、燃气轮机等高速旋转机械中，旋转叶片与机匣作为关键部件，其运行状态直接关系到设备的性能、可靠性与安全性。由于复杂的服役环境，如高温、高压、高转速以及振动、热变形等因素的影响，旋转叶片与机匣之间不可避免地会发生碰摩现象。这种碰摩不仅会导致叶片和机匣的磨损、疲劳损伤，缩短部件的使用寿命，严重时甚至可能引发叶片断裂、机匣破损等灾难性事故，对设备的安全运行构成巨大威胁。

以航空发动机为例，在飞行过程中，发动机需经历不同的工况，如起飞、巡航、降落等，这些工况下的温度、压力、转速等参数的剧烈变化，会使叶片和机匣产生不同程度的变形，从而增加碰摩的风险。据相关