2024年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项 .docx

汽车故障诊断

标准答案

竞赛日期：2024.06.15竞赛时间：60分钟

汽车故障诊断分赛项

试题序号：09(2024年抽中)

试题序号：09(2024年抽中)

系统软件会自动设置以下故障，主要故障属性和组合。

故障现象

故障代号

故障属性

故障位置

起动机不转

64

虚接

J271的86脚与J623的T94/69脚线路虚接

79

断路

J710的2脚与J623的T94/31脚线路断路

起动机转但发动机无法起动

21

虚接

J623的T94/30端子和J538的T10p/2端子之间虚接

23

断路

发动机运行故障

13

断路

J623的T60/40脚与G247的2脚之间线路断路

二二

留意：

1、标准化理论考核试题见附件，用B5纸张格式。

2、23号为无关故障，选手在明确无关故障后无需诊断就可帮助复原。

3、留意故障设置软件的运用方法。

第一部分：实车故障诊断

故障现象序号(1):起动机不转诊断稀路

1、故障号(64虚)

现象：起动机不转，解码器与发动机限制单元无法通讯。在(02,03,09,19,44,53)中

故障代码：06224代码定义：驱动系数据总线：发动机限制单元发出的信息丢失；

故障代码：06226代码定义：驱动系数据总线：发动机限制单元发出的不行靠信息无信号/通信

故障代码：01314代码定义：发动机限制单元无信号/通信。

(粗体字代码内容三选一)

解除步骤：

1)测量J623端电位测量，T94/5、T94/6电位异样。

2)测量SB14保险，测的SB14异样。

3)测量J271各脚电位，测的J271(86#)线圈接地电位异样。4)测J623(T94/69)电位，得出线路虚接。

2、故障号(79断)

故障现象：起动机不转，仪表指示未见异样

在发动机中故障代码：12361代码定义：起动机继电器2启动：断路A方案解除步骤：

1)测量J623(T94/31)电位

2)测量J710的2#电位异样，得出线路断路。B方案解除步骤：

1)测量J7102#,异样。

2)测量J623(T94/31)电位，得出线路断路。

本试题满分30

本页满分5.0

第一步：精确描述故障现象，并列举故障缘由(5分)

得分

故障现象描述：

打开点火开关，EPC灯不亮，其余仪表灯正常(0.25);推到起动档，起动机不转(0.75)。

1

限制原理图，资料来源(18/2,18/3,18/13,18/17),不用者不填

0.25

J329SC10

3

130

3

J682

25J623

613D

J71025

T94/9T94/31蓄电池正极

J623

T94/20T25/16T94/42

T94/20

T25/16

T94/42

T16f/650

T4f/3

J743

D9起动信号F制动信号P/N信号

30TIv

BW

言

初步分析测试结果，必要时简洁修复，并做进一步诊断(或验证),不用者不填。

故障可能范围，分析到第一层即可，不用者不填：

●起动机自身故障(0.125)。

●起动机供电或搭铁故障(0.125)。

●起动机限制电路故障(0.5)。

0.75

续表(本页必用)

本页满分4.75

其次步：故障确诊过程，请在对应的选项后划“√”或填写对应的内容(20分)

得分

1、利用汽车专用解码器读取故障代码，结果：

(1)解码器与发动机限制模块的通讯状况：异样(√)/正常(),

0.125

①解码器与其他限制模块的通讯状况：异样()/正常(√)

0.125

②从其他限制模块读取的相关故障代码信息，不用者不填：(在02、03或09、19、44、53地址中能读到，以下故障代码能写出一个即可)

06224驱动系数据总线：发动机限制单元发出的信息丢失，静态

06226驱动系数据总线：发动机限制单元发出的不行靠信息

01314无发动机限制单元无信号/通信(只有15款解码器能读到)

0.25

③分析测试结果，不用者不填

解码器与发动机限制单元无法通讯，但与动力总线内的其他限制单元如ABS、气囊等通讯正常，说明解码器及其线束动力总线工作正常，发动机限制单元自身存在故障。

0.25

④导致汽车专用解码器通讯不正常通讯的故障缘由，不用者不填：

(1)J623供电或搭铁故障(0.5)

(2)J623总线通讯故障(0.25)

(3)J623自身故障(0.25)

原理图，来源(18/3;18/5