正式交通管理与控制.pptVIP

**一．交通管理与控制的目的、原则和方法交通管理与控制的涵义交通管理：是按照国家制定的法规、政策、条例等的规定和道路交通的实际状况,运用各种手段、方法、设施、工具、措施等科学合理地疏导、协调、禁限、约束、组织和指挥交通。交通控制：交通控制就是运用现代化的遥测、遥控、监控、传感、检测装置采集信息，并用电子设备、光缆、通迅设施、信号系统、电脑及相关软件传送信息、处理信息,从而达到对动态交通---运行中的车辆进行准确地组织、指引、诱导和调控，使其安全畅通地运行。区分“交通执法管理”和“交通治理”的意义？ADBC保障交通安全疏导交通，保障畅通交通需求管理交通管理与控制的目的：1、分离原则道路平面分离——交叉口分离——空间分离通行权：占有道路的权利。先行权：优先占有道路的权利。先行权的含义：平面分离原则时间分离原则分离方法：方向、车道分离，信号控制，让行交通管理与控制的原则和方法：限速原则英国“红旗法”可变限速（VariableSpeedLimits）可变限速控制的主要作用表现在以下几个方面：①保证安全的前提下尽可能增加交通量；②在交通需求小于通行能力情况下，可通过速度调节改善交通流的稳定性；③如果交通需求大于通行能力时，可变限速系统的效果能延缓拥挤的出现；④当发生交通拥挤时，可变限速系统控制可以改进高速公路上交通速度的均匀性从着眼于局部到综合考虑整个系统。01例如：单向交通、02专用道、03增加交叉口进口道、04改善渠化、05禁止转向。06疏导原则01提高供给降低需求02节源方法：转变居民出行方式；03发展合乘系统；04限制私人车辆；05停存车管理。节源原则二．交通管理与控制的效果土地问题安全问题能源问题环境问题01交通问题与交通管理02交通拥堵交通堵塞使美国人一年浪费的时间达37亿小时，浪费的汽油达23亿加仑，造成的经济损失高达630亿美元（约合5000亿元人民币）。三、交通管理的演变与发展TSMITS传统方式TDM行政管理（Administration）01运行管理（Operation）02执法管理（Enforcement）03按性质分四、交通管理分类01按对象分02城市道路交通管理（UrbanStreet）城市间道路交通管理（Highway）快速道路交通管理（Freeway）按范围分全局性管理局部性管理按内容分

交通行政管理交通秩序管理交通运行管理特殊事件管理交通系统管理交通需求管理驾驶员管理车辆管理交通业务管理行驶管理道路管理违章和事故处理交通管理设施行车管理步行管理停车管理平面交叉口管理快速道路交通管理优先交通管理五、交通管理的原则分离原则01限速原则02疏导原则03节源原则04空间分离05时间分离06最高限速07最低限速08系统管理09需求管理10AB是执行国家法律、法规所授予的交通管理权限的组织机构设置及其职能分工与合作。健全、合理、高效的交通管理体制，是达到交通管理目的最重要的支撑保证条件之一。含义六、交通管理体制公安部省政府交通部建设部公安厅建设厅交通厅市政府公安局规划局市建委市政局市政维修处市政建设处公用事业局公交、出租、公司客运交通管理处中央政府交通秩序管理交通行政管理交通运行管理路政大队交通局养护公司七、城市交通管理规划现状问题和需求分析制定发展目标和策略建立长效管理机制制定近期改善方案拟定实施行动计划组织机构编制原则流程保证严肃性城市交通运行与交通管理现状调查城市综合交通现状与发展规划城市社会经济现状与发展规划实施反馈与滚动规划城市交通运行评价与交通管理现状问题分析未来城市交通发展需求分析与运行态势估计近远期城市交通管理需求分析国内外交通管理经验国家相关政策、法律城市交通管理发展目标与策略城市交通管理规划方案交通管理体制机制法制交通管理队伍建设交通组织管理交通管理设施停车管理交通系统管理交通需求管理交通安全管理智能交通系统规划方案评价交通管理改善近期行动计划规划组织实施