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国家开放大学电大专科《轨道交通信号与通信系统》问答分析题题库及答案（试卷代号：2633）盗传必究

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一、问答及分析题

1.联锁的主要内容是什么？

答：（1）不允许建立会导致列车、机车车辆冲突的进路防护进路的信号开放前，须检查其敌对信号处

于关闭状态；信号开放后，应将其敌对信号锁闭在关闭状态，不允许办理与之相敌对的进路。（4分）

进路上的道岔必须被锁闭在与所办理进路相符合的位置车辆段联锁设备通过按压控制台按钮或者

（2）

利用鼠标点击计算机屏幕上的有关按钮办理进路，当有关道岔转换至开通进路的位置并锁闭后，才能开放

信号。（3分）

信号机的显示必须与进路的开通状态相符合车辆段中，调车信号机的显示不表示道岔开通方向，

（3）

但有些信号机，例如进段信号机的显示，须指示所防护进路中道岔开通方向。（3分）

2.列车运行调整的基本方法？

答：对列车运行进行调整，实质上是对列车运行图的重新规划，它是在ATS对列车运行和道岔、信号

设备能实时控制的基础上实现的。当列车偏离计划运行图的程度不大时，可以利用运行图自身的冗余时间,

对个别列车进行调整即可恢复按图运行；当列车运行紊乱程度较严重时，则需要大幅度调整列车运行。（5

分）

①改变车站停车时间。（1分）

②改变站间运行时间。（1分）

③越站行驶。（1分）

④改变进路设置。（1分）

⑤修改计划时刻表。（1分）

3.闭路电视监控系统由哪几部分组成？

答：闭路电视监控系统的组成：闭路电视监控系统主要由摄像机、监视器、控制切换设备和传输线路

等各部分组成。（6分）

摄像机将现场实景转换成视频信号沿视频线送到监控室的监视器上，显示现场实况。当监视器数目和

摄像机数相等时可进行一对一的监视，也可通过切换设备进行选择性的监视；当监视器数目少于摄像机数

时，则必须经切换设备，将所需监视的现场摄像机与监视器相连接，实行有选择的监视。在监视室内还可

配备录像设备（VTR）,记录重要视像信息以备重放。在摄像机现场和监控室之间传输图像的视频线可采用

同轴电缆或光缆。（4分）

4.列车运行自动控制系统包括哪些子系统？其功能分别是什么？

答：列车运行自动控制系统（ATC）包括列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控

（ATS）三个系统，简称“3A”。（4分）

（1）ATP子系统的功能是对列车运行进行超速防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车位置检

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测，保证列车间的安全间隔，保证列车在安全速度下运行，完成信号显示、故障报警、降级提示、列车参

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数和线路参数的输入，与ATS、ATO及车辆系统接口并进行信息交换。（2分）

（2）ATO子系统主要用实现“地对车控制”，即用地而信息实现对列车驱动、制动的控制，包括列车

自动折返，根据控制中心的指令使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行，自动完成对列车的启动、牵

引、惰行和制动，传送车门和屏蔽门同步开关信号。（2分）

（3）ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制，辅助调度人员对全线列车进行管理，其功能包括:

调度区段内列车运行情况的集中监视与控制，监测进路控制、列车间隔控制设备的工作，按行车计划白动

控制道旁信号设备以接发列车，列车运行实迹的自动记录，时刻表自动生成、显示、修改和优化，运行数

据统计及报表自动生成，设备运行状态监测，设备状态及调度员操作记录，运输计划管理等，还具有列车

车次号自动传递等功能。（2分）

5.控制中心ATS的主要功能是什么？

答：控制中心ATS与车站ATS通信以获得信号系统所有的数据信息，并发送调度员命令给信号设备。

由控制中心ATS执行的信号控制功能将发送至车站ATS系统，由车站ATS系统转发命令给联锁等其他系

统。

（2分）

（1）管理信号设备。ATS接收来自计算机联锁系