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车间生产的实习日记

1、车间生产的实习日记

2021年8月1日星期五晴

根据公司安排和自己的需要，要到车间去实习一段时间，熟悉整个工厂的生产流程、管理现状等。

今天是第一天，去之前我们主管将我们叫到办公室，特别交待了以下事项：

1.遵守厂里的规章制度，把自己当作车间的一员；

2.注意自己的言行举止，保持良好的形象；

3.虚心向工人学习，与工人打成一片，真正熟悉工艺流程；

4.公司将对我们进行考核（最后没执行）。

到客车厂企管办，主任接待了我们，并将我们带到了第一个车间——底盘车间。同时强调注意生产安全，虚心向工人学习。

底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘，认识了底盘的许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理，使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程:

1.购进三类底盘——拆方向盘、油箱——划线、钻孔——车架总成——气管路改造

2.钢材——折边——铆——大梁总成——桥、轮胎——车驾——气管路改装

2、电子生产个人的实习日记

今天到的基站系统是rbs883，，原经安装调测后，基站能正常工作。运行一段时间后，交换侧测试发现系统中b小区第十个载频没有发射功率，经到现场观察发现其对应的comb不能调谐。

首先更换comb，问题依旧，证明comb正常；将功率计接到trm的tx口，用lctrl1软件将trm的功率打开，发现功率计有功率显示，证明信道盘trm正常；一般说来，如果功率监测单元或方向耦合器坏，会导致该小区所有载频出现问题，而不应是某一载频退服，因此我们可断定功率监测单元及方向耦合器没有问题。

于是我们将目光转移到连线上：与相邻载频（第八个或第十二个载频）同时对换comb端的pi输出头与马达连接后发现，该载频能正常工作，而相邻载频却不能工作，从而将障碍定位在pi输出线和马达连接线上；更换从功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线后，载频正常工作，问题解决。

这些问题都因功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线损坏，功率监测单元无法接收从功率合成器中耦合出的—32db的射频信号，进而无法控制comb调谐。

3、工程造价生产的实习日记

今天是我实习的第一周的周五，按照安排我今天回到了了办公室，第一是联系我的中水见习工地;第二是解决这几天在工地遇到的有疑惑的问题。

今天在办公室看了一天的给水排水施工技术，由于以前学的是就是本专业，所以觉得很轻松，很容易明白也很容易理解!没有什么不解的难题。呆在办公室感觉很压抑，现在每个人都在忙着作图，由于我的见习还没有完，就算以前干过预算现在也不能直接就跟着他们算，这是公司的规定!有点让人很苦恼!!我今天看书看累的时候就顺便到同事们周围转的看了一看，其实他们的图都很简单，我看大标题好像是一家商场的水暖电安装，具体名称就不能说出来了，这是行业内的规定!年轻气躁，现在看已经学过的东西就有点心浮，静不下心来，就像趁着这一个月在公司好好学学预算，但怎奈公司由公司的规定，无奈啊

4、工程造价生产的实习日记

今天是我的生产实习第一天，和第一次上班一样大清早，在很快的熟悉办公室布局后就和几个刚上班的我的新同事一块在打扫办公室的卫生。打扫完卫生同事向我介绍了公司的更详细的情况，这是在公司简章上看不到的具体。

我想这也许就是办公室文化的一个小小的缩影，尽管我不喜欢这些和这样的方式。不过我觉得做一个左耳进右耳出的忠实听众是做好同事关系的一步。办公室早就有了我们实习的安排：刚开始的几天里先在工地做生产见习，然后找办公室熟悉工程造价国家具体的定额规范以及价目表等。然后回到办公室慢慢熟悉算量方面的技巧与所学的理论知识的结合，具体碰到什么不会或者模糊的地方请教主要负责我们实习的人员。

5、工程造价生产的实习日记

今天多云，早上天气就有点热!热得让人不舒服，胸口憋闷，难以喘气!!在昨天的时间里我大概的熟悉了上水系统。今天我上午还是熟悉给水系统，主要是各个分支接口尺寸的安排，就比如说卫生间内的面盆的高度一半在110cm左右，那么管道接口就应该在75~85cm之间;马桶的给谁接口应该根据马桶的型号具体决定，不过一般设在里地面15cm左右等等;像这样的规定设计规范与工程质量验收规范中有明确的规定。

下午经工长介绍我来到下水工程现场，由于为了工期的要求该工程采用的是分别流水的施工顺序，总工把工程分包给不同的单