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车流好比水流，古者大禹治水得益于
又该设在何处？
《城市道路与交通规划》对路边停车
带是这样定义的：
路边停车带一般设在车行道旁或路
边，多为短时停车，随到随开。
而在实际调研中发现，在济南老商埠
区的路边停车带的利用情况却并不像书中
定义的那样。在老商埠区，路边停车普遍
停放时间较长，在此地区很多道路的两侧
被作为免费公共停车场来使用。“一条街，
一半边，满是车，停一天”的现象在商埠
区随处可见。
道路两侧是否应该被作为公共停车场
来使用？路边停车停放时间多长较为适
宜？
在一个经济亟待振兴，土地资源紧张
的老城区怎样的停车规划才行之有效？
这是本文所试图探寻的……
引言
01
…………………….02
第一章序论…………...03
1对象…………...03
2背景….……...03
3目的……………….………...03
4方法思路.…………………04
第二章与分析……..……………05
1地块介绍05
2停车方式06
3现象07
4现状总结09
5规律探索12
第三章总结与建议14
1总结14
2建议15
参考书目15
：
老商埠区路边停车停车规划
[]
济南老商埠区遗留有大量的建筑，
城区开发受到一定的限制，随着经济的发展，
该地区现存的交通系统供需日益突出，
其中比较严重的问题就是商埠区的现有停车
位严重不足。本文运用多
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