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高频考点34地理环境对聚落及交通的影响
(2024·广东省阶段测试)人类工程建设一般要充分考虑当地自然环境特征。在青藏铁路路基建设中,采纳了自动温控通风管技术。通风管路基主要由路基主体、道砟和通风管构成。其工作原理是:冷空气密度较大,在自重和风的作用下将管中的热空气带出,并不断将四周土体中的热量带走,同时也可以自动关闭入口阻隔热空气进入。通风管两端挡板在气温高于0℃时关闭,低于0℃时打开。该地一年中日平均气温的改变范围为-14℃~8℃。负温期(日平均气温小于0℃的时期)约5~6个月。下图为“通风管路基示意图”。读图回答1~3题。
1.通风管的设计充分考虑了区域不利自然条件对路基的影响,其主要工作是()
A.防止热量散失 B.防止路基积水
C.防止路基冻融 D.爱护生物通道
2.通风管通风的工作的主要季节是()
A.春季B.夏季C.秋季D.冬季
3.通风管挡板()
A.正温期始终处于关闭状态
B.负温期始终处于关闭状态
C.夏季多打开,通风、散热
D.夜晚多打开,储冷、降温
读“我国东部某地区图”,完成4~5题。
4.图示区域水灾多发的自然缘由最不行能是()
A.支流众多 B.河道弯曲
C.降水集中 D.山高谷深
5.影响该地区聚落分布的主要因素有()
①河流②气候③植被④地形
A.①②B.③④C.①④D.②③
“因地形,用险制塞”是修筑长城的一条重要阅历,如图乙(某段长城的景观照片)。读图甲(某地等高线地形图),结合相关学问,完成6~7题。
6.若图甲所示地区有古长城分布,你认为最可能的线路是()
A.①B.②C.③D.④
7.若在图甲所示地区修建马路,最合适的线路是()
A.①B.②C.③D.④
(2024·延安月考)下图为“我国某地区景观图”。读图完成8~9题。
8.图示地区()
A.位于我国西南山区
B.以流水积累地貌为主
C.春季降水少不利于种植业生产
D.主要运输方式为内河航运
9.图示聚落中()
A.农田接近河流以便利浇灌
B.农田接近坡地中部以便利耕作
C.民居远离山坡以利于修建
D.民居靠近坡地上部可避开滑坡
读“我国部分已建成的高速客运铁路分布示意图”,回答10~11题。
10.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则①铁路平均每千米工程量最小、造价最低的影响因素是()
A.地形B.地质C.气候D.水文
11.②铁路的最大特点是()
A.呈“之”字形 B.平行于等高线
C.沿河谷分布 D.隧道长度占比高
(2024·湛江期中)过去,山区马路多为“之”字形盘山马路。现在,兴建高速马路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如下图)。据此完成12~13题。
12.图乙中ab示意某段高速马路,则()
A.该段高速马路呈西北—东南方向延长
B.该段高速马路经过的地形区为鞍部
C.E处可能有高架桥,F处可能有隧道
D.E、F两处的地质构造分别为背斜和向斜
13.在山区兴建高速马路不呈“之”字形,其主要缘由有()
①经济实力增加②汽车性能改善③科技水平提高④为节约建设费用
A.①③B.①④C.②③D.②④
14.(2024·梧州冲刺)阅读图文材料,完成下列要求。
有位记者曾到过图示地区(图a),发觉那里局部区域分布着很具地域特色的“蜂巢屋”(图b)。“蜂巢屋”一般由3至4个相连的土塔状建筑构成,土塔状建筑主体用规则的多边形土坯砌成,站在屋内仰视,仿佛置身于蜂窝中。独特的“蜂巢屋”充分适应了当地的气候条件,是当地典型的传统民居。
建筑特点
作用
①高出地面约50厘米的基底用石块垒成
高出地面的石头基底利于防止冬季雨水的侵蚀和浸泡。
②圆锥形屋顶用带有草筋的土坯紧压而成,高高屹立,坡度很大
③圆形墙体厚达80厘米
④室内最高可达3.5至4.5米
室内高,空间大,减轻了夏季闷热及压抑的感觉
(1)指出“蜂巢屋”分布的地理位置。
(2)简述“蜂巢屋”所在地区形成“夏季燥热,冬季多雨,春秋多风沙”气候特点的成因。
(3)请参照表中①④,简要说明②③“蜂巢屋”的建筑特点对适应当地气候的作用。
15.阅读图文材料,完成下列要求。
廊桥是在桥面上盖建廊屋而形成的特别桥梁。提到廊桥,人们自然会想到浙江省的庆元廊桥,庆元县境内廊桥不但具有全国数量最多、历史最悠久、历史沿革最具连贯性的特点,而且至今还留存21座木制廊桥(下图所示)。这些木制廊桥不用钉铆,完全靠自身的强度、摩擦力和结构度、水平距离等奇妙搭接。这种古老而独特的桥梁样式,是我国木结构桥梁的活化石。庆元素有“古廊桥自然博物馆”和“廊桥之乡”的美称。
庆元县,位于浙江省西南部,东经118°50′~119°30′,北纬27°25′~27°51′。东、西、南与福建省交界。全县面积约1900平方千米
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