G98环岛高速观澜湖互通改造工程报告表（公示版).docx

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一、建设项目基本情况

建设项目名称

G98环岛高速观澜湖互通改造工程

项目代码

2308-460000-04-01-655991

建设单位联系人

联系方式

建设地点

海南省海口市龙华区

地理坐标

起点：（E:110度18分35.648秒,N:19度56分6.323秒）

终点：（E:110度19分25.729秒,N:19度56分2.628秒）

建设项目行业类别

五十二、交通运输

业、管道运输业；130等级公路（不含维

护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）

用地面积（m2）/长度

（km）

永久用地19.26hm2；

临时用地8.425hm2；

主线改造长1242.542m交道改造长760.745m匝道总长1620.952m。

建设性质

□新建（迁建）口改建

□扩建

□技术改造

建设项目申报情形

口首次申报项目

□不予批准后再次申报项目

□超五年重新审核项目

□重大变动重新报批项目

项目审批（核准/备案）部门（选填）

海南省发改委

项目审批（核准/备案）文号（选填）

琼发改审批函[2023]1128号

总投资（万元）

17873.92

环保投资（万元）

682.6

环保投资占比（%）

3.82%

施工工期

2024.6-2026.5，共计24个月

是否开工建设

口否□是：

专项评价设置情况

本项目属于交通运输业且涉及海南海口美舍河国家湿地公园（也是国家重要湿地）、永兴鸟类市级自然保护区，琼山森林公园省级风景名胜区。

生态影响专项评价，设置理由为本项目涉及环境敏感区（自然保护区，湿地公园、风景名胜区、市级水土流失重点预防区）

规划情况

2021年6月8日，海南省人民政府办公厅正式印发《海南省“十四五”综合交通运输规划》琼府办〔2021〕16号；

2022年7月21日，海南省交通运输厅正式印发《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》

规划环境影响评价情况

无

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规划及规划环境影响评价符合性分析

（1）《海南省“十四五”综合交通运输规划》

根据《海南省“十四五”综合交通运输规划》，十四五期间要围绕“全省一盘棋、全岛同城化”，统筹岛内各种交通方式的资源配置，破除发展瓶颈，加快建设一体衔接的城际交通运输网络，推进城际交通快速化、通勤交通便捷化和城乡交通一体化，推动中心城市与周边城镇之间形成更加紧密的互联互通格局。

“完善干线公路网布局，加强干线公路对城镇、产业节点的覆盖，完善与高速公路互通的衔接，推进与其他运输方式的互联互通。优化干线公路网等级结构，在城镇化水平较高、交通需求较大的地区建设一批一级公路，推进一批三级及以下公路的升级改造，提高广大乡镇节点的高等级公路连通水平。提升干线公路网服务水平，加强对干线公路瓶颈路段的升级改造，优化干线公路与城市街接，实施一批干线公路城镇段、城市出入口路段的改造(改线)工程。”

本项目的建设符合《海南省“十四五”综合交通运输规划》要求，项目的建设将使G98环岛高速公路沿线设施更加完善，形成“全国123出行交通圈”，将有力提升海南岛公路的服务品质，积极推进海南自由贸易港建设。

（2）《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》

本规划提出的总体目标为：到2025年，公路水路交通运输体系更加完善，有力支撑全省基本建成内通外畅、服务优质、功能完备、智慧低碳的现代综合交通运输体系框架，对外枢纽通道更加高效，岛内交通网络更加畅达，运输服务效率和品质明显提升，创新发展和可持续发展能力显著增强，现代治理体系和治理能力进一步增强，交通强国建设先行区建设取得重要突破，综合交通运输体系对海南自贸港建设的引领支撑作用得到有效发挥。

本项目是海南省高速公路网重要组成部分。项目的建设将进一步构建高品质快速交通网，提升互联互通水平，引领支撑“全岛同城化”。项目己列入《海南省“十四五交通运输(公路水路)发展规划》中“专栏6:

“十四五高速公路建设项目”。因此,本项目与《海南省“十四五交通运输(公路水路)发展规划》相符。

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本项目

图1-1与海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划关系示意图

其他符合性分析

（1）《产业结构调整指导目录(2024年本）》相符性

本项目属于公路_工程建筑(E4812)。根据2024年2月1日起施行的《产业结构调整指导目录(2024年本)》(中华人民共和国国家发展和改革委员会令第7号)，本项目不属于限制类和淘汰类项目，为允许类项目;

本项目不属于《海南省产业准入禁止限制目录(2019年版)》中的禁止类、限制类项目，不属于《市场准入负面清单》(202