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长城汽车股份发布2006--实施2006--发布汽车整车〔产品〕设计和开发程序编制校对审核

长城汽车股份发布

2006--实施

2006--发布

汽车整车〔产品〕设计和开发程序

编制

校对

审核

审定

批准

更改/修订状态：0/B1

质量管理体系程序文件编号：GW/体c-7.3-01-2006

前言

本程序根据长城公司精益促进部2006.6.22下发的《ISO/TS16949程序文件目录》的要求，研究院承当编制《汽车整车〔产品〕设计和开发程序》〔GW/体c-7.3-01-2006〕,对2006年02月20实施的《产品设计和开发管理方法》〔GZ7.3-01〕进行了修订。

主要内容变化如下：

增加了总师办的有关职责。

把参考样车的采购和试验从“开发决策”阶段分出，单列为“设计开发准备”阶段，指出该阶段可根据开发车型的实际情况确定是否需要。

《产品设计和开发指令》中增加了对样车车型、产品定位、造型风格、开发周期、本钱、生产纲领等目标要求。

增加了：商品部组织对参考样车的评价，以确定对参考样车的参考程度。

样车拆解后增加了：商品部编制参考样车系列报告。

取消了对商品部编制《质量方案》的要求。

原来的“方案设计输入”改为“设计开发输入”。

设计输入：“以前类似的设计信息”细化为“商品部确定的信息的利用―以往设计工程的信息、竞争对手的分析、供方反应、内部输入、售后效劳反应等”。

在设计准备阶段增加了对主要总成供给商选择的要求。

在方案设计阶段增加了“商品部整车科提出各系统设计要求，明确系统质量〔重量〕、可靠性、耐久性和可维修目标、时间性、本钱目标”的要求。

合并“技术设计”和“工作图设计”为“技术设计”。

技术设计阶段增加了对产品结构进行工艺性审查的工作依据：《产品结构工艺性审查方法》。

明确了“谁设计，谁做DFMEA分析”。

增加了〔拟〕出口国对供给商产品认证的要求。

明确了设计鉴定的主持为股份公司总经理。

汽车整车〔产品〕设计和开发程序

范围

本程序规定了长城汽车股份〔以下简称长城公司〕整车设计和开发过程中，各部门的职责和权限、工作程序、资料管理及控制、相关支持性文件和记录。

本程序适用于整车设计和开发的全过程；总成的设计和开发可参考执行。

长城公司中下属各分公司可参考执行。

职责和权限

营销公司组织市场调研活动，提出产品开发设想。

研究院总师办组织新产品开发可行性分析。

公司决策层负责产品工程开发的决策，签署产品开发指令。

配套管理部负责供给商确实定,外购件本钱确实定。

研究院参与新产品开发全过程，负责产品设计开发、产品实现筹划与实施，实现设计目标。

商品部负责产品设计开发的筹划并组织实施；参与确定供方，评价供方的技术能力，与合格供方签订技术协议；

试验部负责开发及试制过程中造型、样车〔包括参考样车、材料、零部件〕试制、试验；

CAE部负责产品的CAE分析。

技术支持部负责产品设计开发过程的负责办理汽车产品公告、国家〔地方〕环保目录申请、3C认证；负责企业标准的管理、专利管理。

综合部负责开发人员的能力保障。

工作程序

开发决策

营销公司组织进行市场调研，编制《市场调研报告》，明确顾客要求。

研究院总师办组织编制《产品开发可行性分析报告》。

决策层对《市场调研报告》和《产品开发可行性分析报告》进行决策，董事长〔或董事长指定的负责产品设计开发的副总经理〕签署《产品设计和开发指令》，任命工程负责人，确定样车车型、产品定位、造型风格、开发周期、本钱、生产纲领等目标。

总师办编制《工程小组成员职责分配表》。要求工程小组成员做到：在设计开发过程中了解上一阶段的信息，在前一阶段工作完成之前开始本部门负责的工作，实施并行开发。

开发决策输出文件：

《市场调研报告》

《产品开发可行性分析报告》

《产品设计和开发指令》

《工程小组成员职责分配表》

设计开发准备(各商品部根据实际情况确定是否需要此准备阶段，如无可省略)

商品部编制样车采购报告，公司采购部门进行采购；

技术支持部专利组对参考样车的外观设计进行专利检索。

商品部组织对参考样车的评价：

评价目的:确定对参考样车的参考程度。

参加人员:商品部组织，研究院院长主持，研究院、营销公司、工程院、事业部等部门参加。

试验部根据《整车开发各阶段样车试验工程和程序》的要求，进行参考样车试验，编制《参考样车试验报告》。

商品部根据《样车