环库公路工程两阶段施工图设计总说明.doc

环库公路工程两阶段施工图设计总说明S1-2

PAGE

(PAGE1/NUMPAGES9)

一、任务依据、测设经过、项目资金来源及项目规模

1.1、任务背景及依据

本项目位于。永胜村与贵州习水县接壤，其凭借独特的自然与地理环境优势，正在大力发展新型农业与田园旅游业相结合的经济模式，已成为名副其实的避暑胜地及李子、蔬菜等种植基地。此外，本项目附近的两河口处正在新修大型水利蓄能发电民生工程，附近仍然有极少数未搬迁群众，因此，一条打赢“脱贫攻坚战”的扶贫道路及服务于水利水电工程的基础配套设施建设至关重要。综上所述，该工程的建设迫在眉睫。

目前，该项目现状存在较多问题，叩待解决：

（1）、已开挖的路基平纵路线性差，不满足规范标准要求，安全隐患大；

（2）、已开挖的路基道路坑凼较多，平整度极差且未设置路拱横坡及超高加宽，未铺设路面，且排水设施差，遇到雨季，道路泥泞不堪，雨水沿道路漫流，甚至冲毁道路，阻断交通，无法行车；

（3）、未开挖段地形复杂，灌木丛生，仅有供人行走的羊肠小道，一侧陡崖，另一侧悬崖；

（4）、全线主要汇水点，如沟谷，纵面最低处等缺少必要的涵洞设置。

为了巩固脱贫攻坚成果，带动当地的农产品经济、旅游发展及满足居民正常生产生活出行诉求，保证交通安全、快捷、舒适性，本项目的建设迫在眉睫，首当其发。

图1-1项目地理位置图

本项目设计依据如下：

（1）、《郭扶环库公路工程项目立项书》；

（2）、《郭扶环库公路工程工程勘察设计合同》；

（3）、交通部颁发的有关技术标准、规范、规程及建设部颁发的有关强制性条文。

1.2、测设经过

根据本项目勘察设计合同，我公司认真编制勘察设计工作大纲，拟定勘察设计进度计划，确定勘察设计要求，并于2021年1月中旬进入工地进行实地勘测。根据实地勘察资料和业主的有关要求，对路线、路基路面、涵洞等进行了分析和研究，最终确定了路线线位及设计方案。

于2021年2月下旬，我公司测量人员进行实地放线，各专业设计人员同时开展相关外业调查工作。测量及调查等外业工作于2021年3月上旬完成。

于2021年3月中旬及下旬，设计人员按照业主已经同意的设计方案积极组织并开展施工图设计工作，并完成《郭扶环库公路工程两阶段施工图设计》送审稿，并报送业主及专家审查。

于2021年4月29日，业主组织召开《郭扶环库公路工程两阶段施工图设计》专家审查会议，并形成专家评审意见，我公司设计人员对该意见及建议进行深入研究，并据此优化设计，于2021年5月末完成该施工图设计正式稿。

1.3、项目资金来源

本项目资金来源为：主要为上级补助资金，不足部分地方自筹。

1.4、项目规模

本项目为郭扶环库公路工程，设计桩号K0+000～K8+843.357,长链5.286m，路线共长8.849km。主要工程内容为：路基场地清理、路基土石方、路基防护与排水、涵洞工程、泥结碎石路面工程等（其中交通安全工程单独设计，本设计内容不包含）。

二、技术标准

2.1、设计标准

根据现场交通量调查情况、结合本项目的使用功能要求，依据《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG2111-2019）及《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）确定本项目按照四级公路（Ⅱ类）新建,设计速度采用15km/h,为泥结碎石路面。主要技术指标见“表1-1”。

表1-1主要技术指标表

序号

指标名称

单位

标准值

采用值

备注

1

公路等级

等级

四级公路（Ⅱ类）

四级公路（Ⅱ类）

2

设计速度

公里/小时

15

15

3

路基宽度

米

4.5

6.5

4

行车道宽

米

1×3.5

2×3.0

5

土路肩宽度

米

2×0.5

2×0.25

6

平曲线极限最小半径

米

15

15

无中型载重汽车及中型客车时，可采用括号内数值

7

最大纵坡

%

14

13.9

8

最小坡长

米

45

45

9

竖曲线最小半径

米

75

100

10

竖曲线最小长度

米

15

20

11

设计荷载

公路-Ⅱ

公路-Ⅱ

12

平曲线加宽值

米

四级公路（Ⅱ类）

第1类半值加宽

本项目交通量较小，地形