朱明汽车底盘模块教学传动系变速箱.ppt

???????????????????朱明工作室zhubob-21???????????????????朱明工作室zhubob-21汽车分动器分动器复习提问（10′）请回答：下面的机构叫什麽名称。讲授内容（70′）分动器是传动系重要装置01特殊的道路，特殊的地形，特殊的行驶需要，要求汽车把动力分配使用好。在传动系设置分动器，把变速箱传来的动力分配给前后轮。02随着汽车的发展，许多高性能的汽车都采用四轮驱动。汽车的分动器类型很多。03分动器的类型直接式的分动器直接式分动器工作情况直接连接式分动器01020304用于前驱动汽车。用爪式离合器完成分离和结合。结合时就是四轮驱动。分开时就是前轮驱动。05用于短时间的四轮驱动。多片离合器式分动器（工作状况液压多片离合器分动器应用于前驱动汽车。发动机也能传力给后轮。01在变速器后面有一组多片离合器。当液压多片离合器结合在一起时，动力同时传给后轮。02也可以独立后轮驱动。03是常时的四轮驱动。04中间差速器锁死方式分动器平时，通过中间差速器，可以按比例分配前后轴的动力。需要时，通过爪式离合器作为差速锁，驾驶员把差速器锁死，变成四轮直接连接式的驱动形式。0102中间差速器差动限制方式分动器01中间差速器锁死的方式，工作太粗暴，影响汽车行驶状态。这种分动器采用粘性连轴节，在行驶过程中，发生前轮或后轮打滑，粘性连轴节将限制差速器差动，防止车轮滑转，提高通过性。02转矩前后分配式分动器转矩前后分配式分动器STEP5STEP4STEP3STEP2STEP1该分动器是由计算机控制的分动器。前后轮间布置了一个湿式多片离合器。用计算机控制液压系统，使离合器不同程度的接合，适应汽车各种行驶状态。向前后轮分配转矩。多片离合器直接向后轮输出动力，前面通过链条传给前轮。计算机根据不同的信号，不断改变前后转矩的分配。从0：100变化到50：50。极大提高汽车的各项性能。231型分动器分动器的结构01以切诺基的231型直接连接是分动器为例。02壳体。前壳体直接固定在变速箱上。03输入轴04后输出轴05前输出轴和链条。06行星齿轮系07操纵机构：高低档拨叉，前驱动拨叉，拨叉轴等等。???????????????????朱明工作室zhubob-21???????????????????朱明工作室zhubob-21