气候风险中的中国快递企业.pptx

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执行摘要;

气候变化对快递行业稳定运营造成挑战，行业气候适应迫在眉睫

气候变化是全球共同面对的发展问题。根据世界经济论坛发布的《2024年全球风险报告》，在“两年内可能存在的全球十大风险”中，极端天气事件排名第二，在“十年内可能存在的全球十大风险”中，极端天气事件排名第一。减缓与适应是人类应对这一问题的两大策略——减缓是遏制气候变化的根本措施，而对于已经受到气候变化影响的具体社区、社群和组织，适应则具有现实的迫切性，能有效提升应对风险的能力，减少不利影响。

近年来，中国快递行业蓬勃发展。快递被称为经济的晴雨表，是一项重要的民生基础设施。然而快递行业也直接面临着气候变化的威胁——低温寒潮、高温热浪、暴雨灾害等频发的极端天气气候事件对快递全链条的稳定运行形成挑战。快递行业迫切需要科学充分认识气候变化及相关风险，并寻找和落实有效的气候适应行动。

本报告旨在帮助企业更全面地理解气候变化对其的影响方式与影响程度，为快递企业科学地评估气候风险、制定系统的管理措施提供路径参考与策略建议。为此，本报告首先构建出适用于快递行业的气候风险评估模型，系统分析并评估了低温寒潮、高温热浪以及暴雨灾害三类极端天气气候事件对中国快递行业运输廊道及站点的直接影响，绘制出不同区域快递系统的风险等级区划。随后，本报告分析了八家中国主要快递企业2019年-2023年的气候风险相关披露内容，梳理这些企业对气候风险的认知和应对情况。最后提出快递行业提升气候韧性，应对气候变化的建议与参考。;

一线快递工作人员

健康与安全风险

?暴雨大风滑倒或摔伤风险

?交通事故风险增加

压力

?暴雨环境下的工作压力

?应对更多客户投诉的情绪压力

?快递员自费购买更多防护装备

工作效率

?配送时间延长、包裹处理速度变慢和分配任务超载

健康与安全风险

?中暑和脱水风险

?易疲劳导致驾驶安全风险

压力

?高温工作下的压力如热感过强导致烦躁

?应对更多客户投诉的情绪压力

工作效率

?高温对身体疲劳和心理压力增加，需要更多休息时间;

强度大、持续时间长，暴雨灾害风险尤为突出，超高风

险站点比例达到51.16%，主要集中在珠三角城市群。

西北和华北地区面临高温热浪和低温寒潮的双重风险。在西北地区，超过60%的站点处于高温热浪的超高风险区域，兰州、乌鲁木齐等地的快递系统在夏季高温天气下承受显著压力。在华北地区，高温影响集中在京津冀城市群。此外，低温寒潮对东北的威胁最为显著，超过90%的站点处于超高风险区。

华中和西南地区面临三重风险影响，且风险等级的分布较为均匀。在西南地区，成渝经济圈和川藏线通道的复杂地形加剧了这些区域面对极端天气气候事件的脆弱性(见执行摘要图3)。;;

披露任何信息。本报告进一步分析2019-2023年度/财

年8家中国快递企业的相关报告后发现：

大部分快递企业已经建立起董事会领导和负责的气候风险内部管理框架，为系统管理气候风险问题奠定了基础。顺丰、京东物流、中通、韵达、菜鸟、极兔、申通建立了由董事会领导的管理框架，除韵达外也都公布了董事会在管理气候风险上的职责。此外，中通、顺丰将公司的气候表现、减碳目标与管理者的绩效挂钩，更有潜力提升气候治理有效性。

科学、常态化管理气候风险是提升气候风险治理的重点，但仅有3家企业将气候风险纳入企业整体风险管理体系。顺丰、京东物流、菜鸟将气候风险纳入公司整体的风险管理中，列出对气候风险进行持续性常态化管理的步骤。相应地，这些企业能使用科学的方法进行风险识别，对风险产生影响的路径、时间范围、程度也有较清晰的认识和披露，而其他同行的披露则缺乏此类信息。

企业披露中定量信息缺失或不完整较为常见，披露有效性降低。以气候风险识别为例，大部分的企业没有系统、完整地披露关于能帮助利益相关方了解和评估企业气候风险水平和应对有效性的评估指标与量化评估结果。风险识别是所有应对与管理工作的基础，如在这一环节不能做到可量化、可追溯，在实践中可能会削弱风险识别工作对风险应对工作的指导意义，在信息披露上，完整性缺失也会削弱信息披露有效性。

在应对气候变化上，快递企业普遍缺乏气候适应相关目标，且部分企业的气候减缓目标不利于促进实际减排。气候变化与企业运行之间存在双重实质性关系，因此企业应该采取气候适应与气候减缓并重的策;

略来应对气候变化的挑战。然而，除京东物流在治理、

战略和管理角度设定了气候适应相关目标外，快递企业普遍缺乏气候适应相关目标；在减排目标上，企业也常用碳强度目标而非绝对减排目标，且目标覆盖范围常不明确或过于