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（带解析）2025二建《公路实务》模拟考试卷

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列关于路基填料选择的说法中，正确的是（）。

A.含水量不适宜直接压实的细粒土，严禁作为路基填料

B.含草皮、生活垃圾的土可作为路基填料

C.强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

答案：D

解析：含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用，A错误。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料，B错误。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路床填筑，C错误。级配良好的砾石混合料，透水性好，压实后稳定性好，可以作为路基填料，D正确。

2.用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。

A.密度

B.回弹模量

C.弯沉

D.CBR值

答案：D

解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径，D正确。密度、回弹模量、弯沉均不是确定路基填料强度要求的指标。

3.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.压实度

B.沉降差

C.密度

D.孔隙率

答案：D

解析：填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制，D正确。对于填石路堤，压实度、密度不易准确检测；沉降差可作为辅助控制指标，不是主要控制指标。

4.关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的是（）。

A.摊铺土应在摊铺水泥的前一周进行

B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压

C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接

D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压

答案：B

解析：摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行，A错误。同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压，B正确。当必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接，C错误。应先采用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压，D错误。

5.热拌沥青混合料面层施工时，碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机类型、气温、层厚等因素经试压确定，正常施工时，温度不低于（）℃。

A.100

B.110

C.120

D.130

答案：D

解析：热拌沥青混合料面层施工时，碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机类型、气温、层厚等因素经试压确定。正常施工时，碾压温度不低于130℃；低温施工时，不低于150℃，D正确。

6.桥梁基础施工中，适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的是（）。

A.锤击沉桩

B.振动沉桩

C.射水沉桩

D.静力压桩

答案：A

解析：锤击沉桩一般适用于松散、中密砂土、黏性土，桩锤有坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油机锤、液压锤等，可根据土质情况选用适用的桩锤；振动沉桩适用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩；射水沉桩适用在密实砂土、碎石土的土层中，用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行；静力压桩适用于软黏土（标准贯入度N20）、淤泥质土。所以适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的是锤击沉桩，A正确。

7.关于预应力混凝土梁桥施工的说法，错误的是（）。

A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内

B.预应力筋张拉的目的是将预应力筋张拉到设计控制应力

C.后张法施工中，当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa

D.先张法施工中，张拉台座应具有足够的强度和刚度，抗倾覆安全系数不得小于1.5

答案：B

解析：预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，A正确。预应力筋张拉的目的是将预应力筋张拉到设计控制应力并达到一定的伸长值，不只是张拉到设计控制应力，B错误。后张法施工中，当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa，C正确。先张法施工中，张拉台座应具有足够的强度和刚度，抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3，D正确。

8.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。

A.仰坡

B.挡土墙

C.拦水带

D.明洞

答案：D

解析：隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。仰坡是为了保持洞口上方的土体稳定而设