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2025年铁路线路工(高级工)试题库 .pdfVIP

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去留无意,闲看庭前花开花落;宠辱不惊,漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

铁路线路工〔高级工〕题库

一、选择题:

1、9*道岔需滑床板(A)块。

A22B20C18

2、不能整修再用的钢轨为(C)轨。

A在用轨B待修轨C废轨。

3、同向曲线两超高顺坡终点间的赢线长度,应不短于(B)。

A,20mB,25mC,40m

4、反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度,应不短于(B)。

A、20mB、25mC、40m

5、未被平衡的欠超高,一般应不大于(B)。

A、50mmB、75mmC、90mm

6、施工地点在站外,如向车站方面防护距离少于(A)。

A、60mB、50mC、80m

7、如施工地点距离道岔少于(B)时将该道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁过钉固。

A、60mB、50mC、40m

8、工务人员在区间发现线路胀轨,将列车拦停达30min,按路局规定(C)。

A、列工务部门一般责任事故B、险性事故C、不列为事故

9、通行机动车的道口铺面宽度(B)。

A、应不小于2.5mB、应不小于4.5mC、应不小于5m

10、轻型轨道车过岔速度不得超过(B)。

A、20km/hB、15km/hC、10km/h

11、轻型轨道车拖车限乘人数为(C)。

A、20人/辆B、15人/辆C、l0人/辆

12、专为行驶旅客列车的线路上,高站台的高度为(C)。

A、500mmB、800mmC、1100mm

13、(B),应办理封锁施工手续,或经车站值班员成认,利用列车间

隔时间施工,设置移动停车信号防护,放行列车时不限速。

A、一次连续更换钢轨超过l00米。

B、一次连续更换钢轨不超过100米。

c、使用弯轨器整直钢轨。

14、(B),应在车站与施工地点分别设专人防护,用或对讲机联系,利用列车间隔施工,设

停车手信号防护;放行列车或单机时不限速。

A、在线路上焊接钢轨B、个别更换夹板C、线路拨道,一次拨道量超过100mm

15、在电气化区段线路大中修、清筛、铺轨后,线路中心与原线路中心偏差距离(B)。

A、不得大于±20mmB、不得大于±30mmC、不得大于±40mm

16、曲线最大超高度,双线不得超过(c)mm。

A125B130C150

17、拔道指挥者距离拨道人员,小拨时约在(A)m左右。

A、50B、40C、30

18、向施工封锁区间开行施工列车,一般每端只准许进入(A)。

A、一列B、二列C、不限制

19、开挖路基,拆铺便线、便桥,整治较大的路基病害等较复杂的工作应由(B)。

.v.

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天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为。——《孟子》

A、职务不低于副段长的人员负责领导

B、职务不低于主任领工员的人员负责领导

C、职务不低于领工员的人员负责领导

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