汽车涂装喷枪操作.docx

《汽车涂装技术》教案

《汽车涂装技术》教案

学习单元

修补工艺

学时

授课地点

汽车涂装“理实”一体化教室

教学策略

情境引入、任务驱动

参考教材

教学目标

知识目标

（1）掌握保持直线移动技巧；

（2）掌握保持喷枪与板面的枪距的要求；

（3）掌握按标准走枪顺序进行喷涂的方法；

（4）掌握保持正常的持枪角度的方法。

能力目标

（1）具备保持喷枪沿直线移动的能力；

（2）具备保持喷枪与板面枪距的能力；

（3）具备按标准走枪顺序进行喷涂的能力；

（4）具备保持正常的持枪角度的能力。

素养目标

（1）激发学生对喷涂工作的兴趣，提高对本职业的认同感；

（2）通过练习喷涂技术的多变性，培养学生灵活处理问题的能力；

（3）培养“低碳环保、绿色发展”理念。

教学点

重点

（1）喷枪与板件的枪距

（2）喷枪的持枪角度

难点

按标准走枪顺序进行喷涂

鉴定标准

（1）根据工作指令确认工作范围，包括方法、工程和设备

（2）工作中应遵守职场健康安全法规、包括个人保护要求

（3）阅读和理解具体工作任务

（4）分析、选择和准备最适合现场情况的学习方法

（5）按照工作程序，填写任务工单

【任务案例】

某汽车维修企业，汽车喷漆维修学徒小王在喷漆过程中常出现“流挂”现象，经过企业技师的耐心指导，最终解决了这一问题，原来小王在喷漆的过程中，没有按照油漆供应商的相关要求调节喷枪，且在汽车喷涂时，喷枪的距离过近、速度过慢，从而导致出现“流挂”现象。因此，喷枪是涂装修补的关键设备，其质量对涂装修补的质量影响大，了解和掌握喷枪的正确使用对于进行高质量、精益求精的汽车修补涂装是非常必要的。

【相关知识】

一、喷枪的选择

喷漆之前，首先要学会选择喷枪，常见的喷枪口径有1.0毫米、1.3毫米、1.4毫米、1.7毫米等。正确地选择喷枪，应查阅涂料生产商的涂料技术说明。例如，鹦鹉90系列底色漆的技术说明（表3-1）中可以查到，该涂料建议使用重力式喷枪，喷枪口径为1.3毫米（HVLP喷枪）或者1.3至1.4毫米（兼容喷枪），气压为2巴。

表3-1鹦鹉90系列底色漆对喷枪的技术说明

二、喷枪调节

喷枪的调节主要包括气压调节、扇面调节和出漆量调节，调节后需要进行喷涂试验。

1.气压调节

喷枪喷嘴处的空气压力对于得到合适的喷雾扇形有明显的影响，一般要求扣紧扳机的同时将进气气压调节到2.0Bar，喷枪的气压大小可以通过喷枪上的气压表显示，如图3-1所示。

枪尾外接指针气压表枪身数字气压表

图3-1喷枪气压调节

2.扇面调节

通过调节喷幅控制旋钮可以调节喷雾直径的大小，如图3-2所示。

图3-2喷枪扇面调节图3-3喷枪出漆量调节

3.出漆量调节

出漆量调节又称为涂料流量调节，流量调整旋钮在拧出时漆流量增大，流量调整旋钮在拧进时流量减小，如图3-3所示。

4.调枪试验

调枪试验，又称为试枪。在设定好喷枪的空气压力、喷雾扇形以及出漆量后，就可以在遮蔽纸上进行调枪试验，调枪试验包括“喷幅测试”和“垂流测试”

喷幅测试时，喷枪距离测试面约15cm，喷枪与测试面呈90°直角，扣动扳机，保持2S至3S，观察喷幅，如图3-4所示，喷幅的高度一般在10cm至23cm，根据实际修理类型（如局部修理、大面积修理或全身修理等）而略有差异。

图3-4喷幅测试形状图3-5垂流测试

垂流测试，空气帽旋转90°，以喷出水平的图案，喷涂至图案有垂流现象后立即停止，观察垂直喷幅的形状和尺寸是否均匀。如果垂流过于明显的位于中间或两端说明存在问题，需进行相应的调整。如果所有的调节都合适，则流痕的长度应大致相等(图3-5a);如果流痕两边长、中间短(图3-5b)，则是喷雾形状调得太宽或气压太高，将喷幅控制旋钮转回1/2圈或增加流量，反复进行这两项调节，直到流痕的长度相等;如果流痕中间比两边长(图3-5c)，则说明涂料流量太大，调节流量控制旋钮，直到流痕的长度相等。

三、喷涂技巧四要素

对喷涂工作而言，要想获得良好的效果，正确的喷涂操作是非常重要的。主要归纳为喷涂四要素，即角度、距离、速度和重叠。

1.角度

在喷枪移动过程中，不论是横形的喷雾还是纵形的喷雾，在上下或左右移动时，均要保持喷枪与被喷件的角度成90度直角。任何时候，只要喷涂角度偏离不垂直于板件时，均会造成传递效率和涂装质量的降低。当被喷件表面的角度发生变化，喷枪的角度也应随之变化，如图3-6所示。

图3-6喷涂角度要素技巧

2.距离

喷枪枪嘴与待喷件表