《航空复合材料修理技术》课件——5-2损伤修补预浸料.pptxVIP

航空复合材料维修技术

损伤修补课程

课堂目标

引入

课堂内容

目录

损伤修补课程

粘合剂膜的例子

●为了更好地理解预浸料补片的概念，可以考虑工业生产

预切割的粘合剂膜

●在许多制造业中，如汽车或电子产品制造，预混合、预

预浸料补片制作

●预浸料补片制作，也称为干法修理，是目前商用飞机使

切割的粘合剂膜常被用于快速而精确地连接零件。

损伤修补课程

用最广泛的修理方法。

中的粘合剂膜例子。

损伤修补课程

适应连接面

这些膜已预先配置好所需的化学成分和尺寸，以适应特定的连接面。

简化装配过程

预浸料补片采用预先浸渍好的纤维材料，

已与树脂混合并剪裁到特定尺寸和形状，以适应修理区域。

提高修补效率

预浸料修理方法不仅简化了修补工序，还提高了修补工作的效率和质量。

保证材料质量

在航空结构件维修中，预浸料补片是常用的修理方法，需要确保材料质量和结构完整性。

损伤修补课程

欢迎学习

今天的课程将详细探讨预浸料补片的制备和应用，了解如何在保证材料质量的同时，提高修理效率和结构完整性。

损伤修补课程

引入

粘合剂膜的例子

为了更好地理

解预浸料补片

的概念，我们

可以考虑一下

工业生产中的

一个常见例

子——现成的粘合剂膜。

预混合与预切割

在许多制造业中，如汽车或电子产品制造，预混合、预切割的粘合剂膜常被用于快速而精确地连接

零件。

预浸料补片

在航空结构件维修中，预浸料补片采用预先浸渍好的纤维材料，已与树脂混合并剪裁到特定的尺寸和形状，以

适应特定的修理区域。

修理区域

这种方法不仅简化了修补工序，还提高了修补工作的效率和质量。在今天的课程中，我们将详细探讨预浸料补片的制备和应用。

适应连接面

这些膜已预先配置好所需的化学成分和尺寸，以适应特定的连接面，从而简化了装配过程并保证了连接的均匀性和可靠性。

引入

03

01

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课堂目标

了解预浸料补片工艺

学员应了解预浸料补片的工艺优点，包括提高修理效率和结构完整性。

掌握标准施工流程

学员应掌握预浸料修理的标准施工流程，

包括如何正确剪切胶膜和预浸料、铺设方法。

培养素质

课程同时培养大家具有细心和耐心的品质，理解

到复合材料制造过程中需要对每个工艺环节进行精确

控制，以保证制品精度。

课堂目标

课堂内容

碳纤维预浸料

碳纤维是一

种丝束纤维，每根不足头发丝三分之一，但因各向异性，数百上千根组合后需其他材料粘合丝束，即碳纤维复合材料或预浸料。

预浸料的定义

预浸料俗称模

塑料，是用树脂在严格控制条件下浸渍连续纤维及其织物而制成的组合体，是制造复合材料的中间体。

碳纤维预浸料

碳纤维预浸料是以碳纤维为增强体，树脂为基体的复合材料。常用的基体材料包括树脂、金属、陶瓷和碳粉等现阶段应用较多的是树脂基体。

预浸料分类

根据增强材料结构型式可分为单向纤维预浸、短切纤维预浸料、织物预浸料等，目前航空器使用得最广泛的就是碳纤维预浸料。

碳纤维预浸料

随着复合材料在军机民机领域的应用越来越广泛，陶瓷基复合材料也逐渐开始商业化生产。

课堂内容

必(一)什么是预浸料呢

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碳纤维复合材料

碳纤维复合材料除了树脂基体以外，还包括金属、陶瓷、碳粉等基体材料。现阶段应用比较多的是树脂基体。

课堂内容

陶瓷基复合材料

随着复合材料在军机民机领域的应用越来越广泛，陶瓷基复合材料也逐渐开始商业化生产。

课堂内容

质量控制

预先浸渍的纤维和树脂的混合比例非常精确，

保证了制品的质量。

易于处理

在施工现场，预浸料易于切割和铺设，减少

了现场混合树脂的复杂性。

课堂内容

性能优越

预浸料因其均匀的树脂分布，提供了更好的

机械性能和更高的质量一致性。

节省时间

由于预浸料无需现场混合树脂，它可以大大

节省维修和制造时间。

课堂内容

通过具体操作步骤的

学习，掌握了预浸料修理的标准施工流程，

包括剪切胶膜和预浸料、铺设方法。

下一节课将进一步拓展

学习数字化、工业化的补片制备工艺，期待大

家的积极参与。

课程中初步探索

了预浸料修理方法，学习了预浸

料补片的定义、工艺优点。

数字化工业化制备

施工流程

课程总结

谢谢观看