晋济高速岩后隧道事故.pptVIP

中国石油天然气集团公司中国石油天然气集团公司中国石油天然气集团公司*中国石油晋济高速3.01岩后隧道事故事故简介*2014年3月1日下午14时50分，位于山西省晋城市境内的晋济高速岩后隧道内发生两辆甲醇车追尾相撞，隧道内42台车辆及煤炭等货物被引燃引爆，事故导致31人死亡、9人失踪。。事故背景晋济高速公路*晋济高速即晋济高速公路。济晋高速公路河南济源至山西晋城（省界）段项目是国家重点公路二连浩特至广州高速公路的重要组成部分，也是河南省路网规划中“三横、五纵、四通道”中的一纵。晋济高速公路*晋济高速公路地处太行山脉南端，北起晋城市泽州南路的泽州互通，与长晋高速公路相接，沿线穿越城区和泽州县的4个乡镇17个行政村，终点位于省界，全长30.049公里。沿线地形由低山丘岭到山岭重丘到悬崖峭壁，地形复杂，地势险峻，沟壑纵横，山西境内最高点高程1213.8米，河南济源段的最低高程只有135.5米，高差1078.3米，变化很大。路线经过地段有采空区、岩溶、岩土滑坡等地质，与阳东线500KV高压线路、西气东输管线和晋普山铁路专用线相立[2]交。地形地貌的多元性和地质结构的复杂性决定了晋济高速公路具有高桥长桥多、隧道及特长隧道多、连续大坡路段长等特点，是目前我省乃至全国地形最复杂、桥隧比例最高、施工难度最大、技术含量最高、公里造价最高的高速公路建设项目。事故现场图片*事故现场图片*事故现场图片*事故现场图片*目前处理情况*最高检方面透露，国务院事故调查组成立后，最高检和山西、河南省检察机关迅速组成专案组，重点对危化品车辆运输管理、高速公路安全运营监督管理、高速公路交通疏导和应急处置等进行调查，并依法对8人立案侦查，并对8人采取强制措施。（事故现场的第一目击人）针对晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“31”特别重大道路交通危化品燃爆事故，目前检察机关已立案侦查8人。目前处理情况*立案侦查名单：1涉嫌玩忽职守罪2山西省晋城市道路运输管理局原副局长杜涛一3山西省晋城市道路运输管理局货运科原科长张捷4山西高速交警三支队八大队原大队长陈利钧、原民警郝帅华5晋城高速公路信息监控中心值班班长段珊珊6涉嫌滥用职权罪7河南省焦作市道路运输管理局货运管理科原科长岳劲涛、原工作人员肖维8涉嫌提供虚假证明文件罪9河南省正拓罐车检测服务有限公司原总经理苏保钢10事故原因分析*一起普通的交通碰撞事故，卻由於危化車司機擅自違規處理，造成隧道內42輛汽車、1500多噸煤炭燃燒，並引發液態天然氣車輛爆炸，大火燒了73小時才被撲滅。事故原因正在調查，但已初步暴露出多個環節的安全隱患。小事故為何釀成大災難？事故原因分析環節一：司機違規處理引發火災*3月1日14時50分，山西省晉城市福安達物流公司駕駛人李建雲駕駛重型罐式貨車(核載30.6噸，實載29噸甲醇)，由北向南行駛至二廣高速公路1060公里加900米處岩後隧道路段，進入隧道光線驟然變暗，未及時發現前方車輛排隊等候通行，導致進入隧道10米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽車運輸公司湯天才駕駛的重型罐式貨車(核載32噸，實載29.6噸甲醇)。當時，事故並未造成人員傷亡。事故原因分析*車輛碰撞後，李建雲、湯天才下車查看情況，發現兩車卡在一起，並有甲醇泄漏。私下協商後，前方車輛駕駛人湯天才上車駕駛車輛向前移動，兩車分開後，再次下車查看情況時發現泄漏的甲醇起火燃燒。兩車上的司機和押運員共4人棄車逃離現場。目前，這4人已被警方控制。由於岩後隧道入口低、出口高，湯天才駕駛的貨車所載甲醇在隧道入口處泄漏燃燒後，火勢迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先後引燃前方排隊等候通行的運煤車，並引發隧道內一輛拉有液態天然氣的車輛發生爆炸。0102事故原因分析*環節二：運輸公司只收錢不管理，教育考試交錢簽名即可國家對危化品運輸管理有嚴格規定，駕駛員與押運員都必須經過專業培訓。據山西省公安廳交警總隊調查，發生碰撞事故的兩輛車上的駕駛員與押運員都持有從業資格證，但對所拉運貨物的特性、安全運輸的規定、發生事故的應急處理方法等基本知識一概不知，只知道所拉貨物為易燃物。據湯天才交代，其所駕駛的車為個人所有，挂靠在河南省孟州市汽車運輸有限責任公司，運輸公司只收錢不管理，平時的安全教育、管理都流於形式，教育考試交錢簽名即可。李建雲說，他剛上崗一個月，公司沒有專門的安全檢查員，平時出行車輛的安全檢查全靠自己。中国石油天然气集团公司中国石油天然气集团公司中国石油天然气集团公司**