曲柄连杆机构讲义ga.pptVIP

5）梯形环：图2-30气环的断面形状缺点是环上、下两侧平面难以精磨，工艺性差，仍有“泵油”现象。如图2-32所示，侧压力方向的交替变化，使环槽间隙时而减小，时而增大，间隙中的结焦被挤出，避免环因粘结而折断，常做第一道气环。（e）梯形环（a）间隙变化（b）受力情况图2-32梯形环工作示意图气环的断面形状气环断面形状：形状特点示意图矩形环结构简单、制造方便、易于生产、应用面广扭曲环断面不对称，受力不平衡，使活塞环扭曲锥面环减少了环与气缸壁的接触面，提高了表面接触压力，有利于磨合和密封。梯形环加工困难，精度要求高桶面环外圆为凸圆弧形（七）油环作用：布油(活塞上行)刮油(活塞下行)密封(辅助作用)0504020301图2-33油环的刮油作用油环的结构特点：油环置于最后一道环槽，背隙内气体压力极低，因此，油环置于气缸内时，必须具有较大的初始弹力。（3）油环分为两种类型：刮油片轴向衬簧刮油片径向衬簧普通油环组合油环（a）异向外倒角油环（b）同向外倒角油环（c）同向内倒角油环（d）鼻式油环（e）双鼻式油环油环的刮油作用油环的刮油作用将气缸壁上多余的机油刮下来经活塞上的回油孔流回油底壳。活塞销连接活塞和连杆小头，传递动力。足够的刚度、强度和冲击韧性；表面耐磨；质量小。一般为低碳钢或低碳合金钢，经表面渗碳或渗氮热处理以提高心部冲击韧性和表面硬度，然后进行精磨和研磨。...1、作用：2、要求：3、材料与工艺：三、活塞销与销座4、结构特点：管状（图2-36所示）图2-36活塞销的内孔形状等截面圆柱形：易加工，但质量大；两段截锥形：等强度梁，质量小，但难加工；组合形：居中。5、活塞销连接方式：01连杆活塞销全浮式：活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动，使磨损均匀。020304半浮式：活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接，活塞销只能在两端销座内作自由摆动。多用于小轿车形式:全浮式（工作时自由转动）、半浮式。装配时，应先将铝合金活塞预热（70~90oC的水或油中加热），然后将销装入。0506四、连杆1、作用：连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。连杆小头杆身连杆大头工作特点：复杂平面运动，承受压缩、拉伸、弯曲等交变载荷。材料与工艺：中碳钢或合金钢经模锻或辊锻而成。由连杆小头、杆身、连杆大头（包括连杆盖）三部分组成。5、结构特点：01刚度不足的后果：大头孔失圆：烧轴瓦，甚至咬死。杆身弯曲：偏磨，漏气，窜机油。3、要求：在质量尽可能小的前提下有足够的刚度和强度。02（1）连杆小头一般压入减磨的锡青铜衬套，小头顶部铸有工艺凸台，减重用；小头顶部开有润滑油槽，收集飞溅油雾，润滑活塞销。（2）杆身：通常做成“工”字形断面，以求在刚度足够的前提下尽可能减少惯性质量，有的杆身钻有润滑油道。（3）连杆大头：通常做成分开式的，以便于拆装活塞连杆组，被分开的部分叫连杆盖，两者之间用连杆螺栓连接。连杆与连杆盖之间有配对记号，拆装时应注意一致。图2-39连杆装配标记连杆大头孔内过盈压入上、下两半薄壁钢轴瓦，在其内表面上涂有0.3～0.7mm厚的减磨合金层，具有保持油膜、减少摩擦阻力和易于磨合的作用，主要有巴氏合金、铜铝合金、高锡铝合金。轴瓦背面制有定位凸肩，防止轴瓦转动；轴瓦内表面开有油槽用以储油和作垃圾槽用。汽油机燃烧室形状燃烧室比较名称特点示意图应用半球形结构紧凑、火焰行程段、燃烧速率高、热损失小、热效率高桑塔纳夏利富康楔形结构简单、紧凑、散热面积小、热损失少；火花塞置于燃烧室最高处，火焰传播距离长切诺基盆形工艺性好、成本低、进排气效果不如半球形燃烧室492（二）气缸垫1、作用：密封燃气冷却水、机油2、要求：（1）一定的强度要求（2）耐热、耐腐蚀（3）一定的弹性a、密封（变形以补偿结合面的不平度）b、能重复使用（?在一定公差内）3、材料与结构：①金属-石棉气缸垫；②实心金属片气缸垫；③加强型无石棉气缸垫。安装注意：金属皮的金属—石棉垫，缸口金属卷边一面应朝向易修整接触面或硬平面。因卷边一面会对与其接触的平面造成压痕变形。光滑面朝向气缸体。”起来时会增加密封性，因为铝合金气缸盖的热膨胀比钢螺栓的大；铸铁气缸盖则一般在发动机热车时最后拧紧，因为装配时拧紧的螺栓在发动机工作初始后不久会松弛。丰田佳美3S-FE发动机气缸盖螺栓的拆、装卸顺序这样，发动机热4