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《项目四智慧物流运输》教案二
课程名称
智慧物流
授课内容
智慧物流运输体系
课程类型
理实一体
授课对象
物流管理类及其他学习者
授课时长
2课时
授课人
一、教学分析
教学内容
分析
运输在整个物流系统中占有重要的地位。根据《现代物流管理专业人才培养方案》和《“智慧物流”课程标准》,《项目四:走进智慧物流运输》根据物流岗位工作要求和实际工作任务进行教学内容重构,帮助学习者认识智慧物流运输相关知识点,能够运用现代技术进行合理组织,是提高物流运作效率和降低物流成本的重要手段之一。
学情分析
知识与技能
学习者前期已经学过智慧物流运输基本知识点,具备奠定扎实的基础,具备运用基本理论、基本知识和基本方法发现、分析和解决物流领域问题的思维方式与能力,但知识掌握并不牢固。
认知与实践
从学习兴趣来看,学习者普遍喜欢动手操作的课程和项目,信息技术能力和解决问题能力仍然存在提升空间,学习新理念新技术很有必要性。
学习特点
学习者思维活跃,接受新事物的速度也很快,求知欲和表现欲都很强,但是缺乏自主学习的意识,注意力集中时间也非常有限。借助线上平台学习,参与式学习的不断深入,学习者能比较全面系统地掌握运输的经济理论、运输与配送技术及管理方面的知识。
教学目标
知识目标
了解智慧物流运输系统的构成要素、层次架构,掌握运输组织的基本过程,掌握决策方法
能力目标
求真务实,能够合理计算运输费用;精益求精,能够合理选择运输线路
素养目标
具有工程设计素质和创新意识
思政目标
具有终身学习、创业的精神和创新能力
教学重难点
与
解决措施
教学重点
智慧物流运输体系框架、层次架构
解决措施
采用板书图文这种直观的方法去突出重点
教学难点
智慧物流运输决策
解决措施
分解难点化难,放慢节奏,根据学生接受能力调整进度
教学方法
案例教学法、小组讨论法
教学媒介
PPT、视频、案例
二、教学过程
教学过程
教学内容
教师活动
学生活动
课程思政
课前
自主学习
梁邹铁路专用线开通
发布“梁邹铁路专用线开通”案例,布置课前预习思考题
讨论案例,发现问题,带着思考准备学习新知识。
坚定智慧物流大国自信、增强爱国情怀
二、教学过程
教学过程
教学内容
教师活动
学生活动
课程思政
课中
一、智慧物流运输体系框架
二、智慧物流运输层次架构
三、智慧物流运输决策
1.工作流程
2.运输方式
3.决定因素
4.运输能力配置
5.实时路径优化与调度
导入:播放案例视频——梁邹铁路专用线开通
抛出问题:与公路运输相比,铁路、水路运输的优势是什么?
新课讲解
一、智慧物流运输体系框架
1.国家ITS体系框架
2.智慧物流运输体系框架
运营管理;
智能驾驶;
交通管理;
主要服务于交通管理者,包括交通动态信息监测、需求管理、交通控制、交通事件管理、勤务管理、交通执法和停车管理等方面
电子收费;
交通信息服务;
交通信息服务主要指向驾驶员传递有用的交通服务信息,包含出行前信息服务、行驶中驾驶员信息服务、途中公共交通信息服务、途中其他信息服务、路径诱导与导航以及个性化信息服务等。
运输安全:
二、层次架构
1.全面的动态感知网络
2.安全高效的数据体系
3.综合服务能力
4.交通指挥服务中心
三、智慧物流运输决策
1.工作流程
2.运输方式
智慧运输决策在运输方式选择的问题上主要应用于多式联运问题的解决。
引出提问:什么是多式联运?
3.决定因素
节点运营方寻求最大化吞吐量。
多式联运承运人寻求利润最大化。
托运人寻求最大限度地降低物流成本。
提问:在没有应用计算机之前,如何做决策?
4.运输能力配置
将运输资源配置划分为运载工具的内部空间配置和运载工具在不同地点的配置
(1)基于最短路径算法及其不同变型:
最短路径过程、k最短路径算法、时间依赖的联合最优路径算法,以及基于传输网络的分解计算全局最短路径解决方案的并行算法。
(2)基于动态编程的方法:
根据动态需求和动态交通状况,建立动态运输规划模型,解决内陆货物运输中深海码头与内陆码头之间的联运集装箱流量分配问题。
5.实时路径优化与调度
(1)传统车辆路径问题(VRP)的调度算法
(2)动态车辆路径问题的调度算法
(3)实时路径优化与调度算法
巩固与练习
在线练习
2、调度算法演练
小结
根据调度算法练习和线上练习完成效果,总结重点知识。
作业布置与拓展
完成课后练习
观看视频,从视频中了解智慧物流多式联运的优点和发展多式联运的必要性
跟随老师授课进度,分析物流运输体系框架组成部分,及其应用,加深对相关知识的理解
认真听讲,归纳总结,深层次理解智慧物流运输体系层次架构的功能
积极主动参与课堂提问,回答问题
思考、讨论,并回答问题。
完成在线练习,及算法演练,巩固相关知识
培养创
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