【CN110159457A】用于进行车辆蒸发排放测试诊断程序的系统和方法【专利】.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN110159457A

(43)申请公布日2019.08.23

(21)申请号201910110727.8

(22)申请日2019.02.12

(30)优先权数据

15/894,6552018.02.12US

(71)申请人福特全球技术公司

地址美国密歇根州迪尔伯恩市

···

(72)发明人艾德M杜道尔马克彼得斯

·

丹尼斯杨

(74)专利代理机构北京纪凯知识产权代理有限

公司11245

代理人徐东升赵蓉民

(51)Int.Cl.

F02M25/08(2006.01)

权利要求书3页说明书39页附图11页

(54)发明名称

用于进行车辆蒸发排放测试诊断程序的系

统和方法

(57)摘要

本公开提供“用于进行车辆蒸发排放测试

诊断程序的系统和方法”。提供了用于进行诊断

以指示车辆的燃料系统和/或蒸发排放系统是否

具有不期望蒸发排放的源的方法和系统。在一个

示例中，一种方法包括：经由将所述燃料系统抽

空到目标真空、然后密封所述燃料系统以使其与

大气隔开并监测所述燃料系统中的压力流失来

进行这种诊断；以及响应于在所述诊断期间影响

所述压力流失的一个或多个状况而动态地调整

压力流失阈值，并且响应于所述压力流失达到所

述调整的压力流失阈值而指示不期望蒸发排放。

以此方式，对这种诊断的结果的解释可以更稳

A

7健，完成率可以提高，并且发动机操作可以得到

5

4改善。

9

5

1

0

1

1

N

C

权利要求书

CN110159457A1/3页

1.一种方法，所述方法包括：

经由将车辆燃料系统抽空到目标真空、然后密封所述燃料系统以使其与大气隔开并监

测所述燃料系统中的压力流失来进行诊断；以及

响应于在所述诊断期间影响所述压力流失的一个或多个状况而动态地调整压力流失

阈值，并且响应于所述压力流失达到所述调整的压力流失阈值而指示不期望蒸发排放。

2.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括控制器以用于进行所述诊断和对所述压

力流失阈值的所述动态调整，并且在进行所述诊断之前，经由所述控制器了解影响所述压

力流失的所述一个或多个状况。

3.如权利要求2所述的方法，其中了解影响所述压力流失的所述一个或多个状况包括

了解储存在所述燃料系统中的燃料的雷德蒸气压。

4.如权利要求2所述的方法，其中了解影响所述压力流失的所述一个或多个状况还包

括了解通常经由所述车辆行驶的路线；并且

其中所述一个或多个状况包括所述燃料系统中的燃料晃动事件和/或大于沿着通常经

由所述车辆行驶的路线的阈值海拔变化的海拔变化。

5.如权利要求2所述的方法，其中所述目标真空是依据影响所述压力流失的所述一个

或多个状况而变的可变目标真空。

6.如权利要求5所述的方法，其中所述目标真空还随环境温度、储存在所述燃料系统的

燃料箱中的燃料的燃料水平和/或捕集并储存源自所述燃料系统的燃料蒸气的燃料蒸气储

存滤罐的装载状态中的一个或多个而变。

7.如权利要求2所述的方法，其中将所述燃料系统抽空到所述目标真空还包括将蒸发

排放系统抽空到所述目标真空，所述蒸发排放系统选择性流体地耦合到所述燃料系统；并

且

其中密封所述燃料系统以使其与大气隔开并监测所述压力流失还包括密封所述蒸发

排放系统以使其与大气隔开、监测所述燃料系统和所述蒸发排放系统中的压力