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轨道、道岔质量标准及相关知识

一、轨道质量标准：

1、轨道中心线：单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50mm，双轨中心线的间距不小于设计设计要求，不大于设计值20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm

2、坡度与标高：轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm，坡度误差50米内不大于1/1000，高差不大于50mm；

3、接头平整度：轨面高低、内错差不大于2mm，不应有硬弯；

4、方向：直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm；

5、轨面前后高低：目视平顺，用10米弦测量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm；

6、轨距：允许偏差：直线段及曲线段加宽后均为+5mm,-2mm；

7、钢轨：无杂拌道，钢轨磨损不超限；

8、水平：直线段两股轨道的水平误差，高度不大于5mm；（曲线段外轨超高值见表1）

表1曲线段外轨超高值（mm）

车速

m/s

半径(m)

2

2.5

3

3.5

4

5

15

25

40

20

20

30

40

25

15

25

35

45

30

10

20

30

35

50

9、轨缝：间隙不大于5mm；

10、轨枕质量：规格与数量符合设计要求，轨枕无失效。

11、接头方式：接头应采用悬接，直线段接头应对接，相对错距不不大于50mm；曲线段接头应错接，相对错距不大于2米；（见图1）

图1接头悬接的轨枕间距（mm）

轨道型号

A

B

C

24kg/m（7米）

220

480

700

30kg/m（10米）

240

560

700

12、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效；

13、道钉：15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm长度120mm，规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕扣件齐全紧固，浮离不大于2mm；

14、轨枕间距：700mm，误差不大于50mm；

15、捣固：道渣要捣固坚实，严禁出现空板、吊板（轨翼与轨枕间隙不大于2mm）

曲线段内轨加宽值：见表2

表2曲线段内轨加宽值（mm）

半径

轴距

内轨加宽值

5

10

15

20

25

30

550~1100

15

10

10

5

5

5

1100及以上

15

15

15

15

15

10

井下轨道曲线半径的测量方法：用2米弦测量正矢值△h，根据公式

△h=b2/(8R)*1000=500/R，则轨道曲线半径R=500/△h，其中△h为测量的正矢值。测量方法见图2

图2轨道曲线半径的测量方法

测量值与曲线半径对照表

曲线半径R（mm）

15

20

25

30

测量值△h（mm）

33

25

20

17

二、道岔质量标准

1、轨距：按标准加宽后+3mm，辙岔前后轨距偏差0~3mm；

2、水平：偏差不大于5mm；

3、方向：直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm；

4、轨面前后高低：目视平顺，用10米弦测量不超过10mm；

5、接头平整度：高低内错不大于2mm；

6、尖轨：尖轨与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；

7、开程：尖轨开程为80~110mm；

8、轨缝：尖轨根部间隙不大于8mm；

9、心轨与护轨工作边间距：869+1mm；

10、护轨：零件齐全（间隔铁齐全），安装牢固，无松动；

11、辙岔：心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm，铆钉无松动；

12、滑床板：与尖轨底部贴合，间隙不大于2mm；

13、基本轨与连接轨：垂直磨损不大于7mm；

14、轨撑：轨撑与基本轨间隙不大于1mm，数量齐全；

15、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效；

16、道钉：规格、数量，浮离量不大于2mm；

17、轨枕：规格适合，无失效，轨枕间距偏差不大于50mm；

18、捣固：捣固坚实、无空吊板；

19、转辙器：又名扳道器，零件齐全、连接牢固、动作灵活可靠；

20、道床：道床整治，道渣不埋没轨面，无杂物。

三、道岔的主要参数及安装标准

道岔型号说明：

如：ZDK930-3-9其中：

Z—左（无Z表示右）DK—单开

9—900轨距30—30kg/m轨道

3—3#道岔9