毕业设计（论文）-三轴越野汽车分动器设计.docx

摘要

分动器（俗称第二变速箱）的功用就是将分动器输出的动力分配到各驱动桥。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与分动器的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。越野汽车在良好的道路行驶时，为减少功率消耗及传动系机件和轮胎磨损，一般要切断通向前桥的动力。在越野行驶时，根据需要接合前桥并采用低速档，增加驱动轮数和驱动力。

本文主要说明了三轴越野车分动器的设计计算过程，主要分为设计和工艺两大部分。设计部分较详细的叙述了分动器的设计过程，选择结构方案、主要参数、齿轮设计、轴设计、计算校核、其他结构部件的设计。工艺部分主要对典型零件的工艺过程进行了分析，确定了各类零件的材料。

关键词：分动器；三轴式；齿轮；轴

ABSTRACT

Sub-actuator’sfunction(commonlyknownasthesecondgearbox)isdistributingtransmission’senergytothedriveaxl.Actuatorisalsoageardrivesystem,whichisseparatelylocatedonthevehiclechassis,thetransmissioninputshaftandoutputshaftgearsconnectedwithuniversaljoints,sub-actuatorhaveseveraloutputshafts,theyareconnectedwithdrivingbridgebytheuniversaljointsrespectively.Whenthecrosscountryvehiclerunningonthegoodway,italwayscutdownthepowertofrontaxleinordertoreduceconsumptionoftransmittingmechanismandwheel.Accordingtotheneed,thecarsconnectthefrontaxisanduselowspeedwhenintheoff-roaddrivingtoincreasethenumberofdrivenwheelsanddrivepower.

Thisarticledescribesthethreeaxleoffroadvehicleactuatordesigncalculationprocess,thedesignpartdescribethesub-actuator’sdesignprocess.Thedesignismainlydividedintodesignandtechnologyparts,selectconfiguration,mainparameters,geardesign,shaftdesign,calculationcheck,anddesignofotherstructuralcomponents.Craftspartmainlydiagnosetypicalcomponent’stechnologyprocess,determinethematerialsofallkindsofcomponents.

Keywords：Sub-actuator；tripleaxle；gear；axle

目录

TOC\o1-3\h\z\u1．绪论 1

1.1背景 1

1.2分动器的发展 1

1.3分动器的分类 1

1.4研究的目的、依据和意义 2

1.5研究的方法 2

2．分动器主要参数和结构的选择与计算 3

2.1设计所依据的主要技术参数 3

2.2分动器高低档传动比的确定 3

2.3分动器的设计要求 4

2.4分动器结构方案的选择 4

2.5分动器的换挡结构 5

2.6轴和齿轮的结构 6

2.6.1轴的结构 6

2.6.2齿轮的安排 7

2.7中心距的确定 7

3．分动器的齿轮设计 8

3.1模数的确定 8

3.2齿形压力角螺旋角 8

3.3螺旋角 8

3.4各档齿轮齿数的确定