汽柴油基础常识.pptVIP

评定柴油安定性指标是指柴油的10％蒸余物在残炭测定器中隔绝空气的条件下，受热蒸发和分解所剩下的焦黑色残留物。柴油馏分越轻，残炭值越小，在汽缸中生成积炭的倾向越小。实际胶质10％蒸余物残炭柴油的胶质是指柴油在规定的条件下烃类经热空气流蒸发、氧化、聚合和缩合所生成的深棕黄色或黑色的残留物质。氧化沉渣是测定中间馏分燃料固有安定性能的方法，氧化安定性测定结果大，表示柴油的安定性差。氧化安定性汽柴油基础常识

油品分类

215石油产品分类（GB/T498-87）：燃料；溶剂和化工原料；润滑剂和有关产品；蜡；沥青；焦.。馏分燃料分类4气体燃料;液化气燃料;馏分燃料;残渣燃料.3。燃料类分组（GB/T12692.1-92)6汽油；喷气燃料；煤油；柴油用于点燃式发动机即汽油发动机的专用燃料为汽油。汽油的牌号及分类汽油的牌号是按研究法分类：90#汽油；93#汽油；97#汽油；98#汽油.。按新的环保标准可分为国Ⅱ汽油；国Ⅲ汽油；国Ⅳ汽油。010203汽油的指标（国III）汽油的性能要求车用汽油的质量要求及评定方法01抗暴性02蒸发性03安定性04腐蚀性05污染性06汽油抗暴性汽油的抗暴性是重要的使用指标之一，用辛烷值来衡量。辛烷值是以正庚烷的辛烷值为0，异辛烷的辛烷值为100而定出的一种测定抗暴性的相对标准。辛烷值是汽油分类的主要依据。汽油的蒸发性蒸发性良好的燃料在发动机中容易气化，易于与空气混合形成可燃混合气而正常的燃烧，也能更好保证发动机在低温下的迅速启动。蒸发性大的燃料蒸发损失较大，着火的危险性较大。在夏季泵送时，常易产生气蚀现象而影响正常输油，使发动机不能正常工作。汽油蒸发性的评定方法馏程是石油产品蒸发性大小的主要指标。可以判断油品组成中轻质和重质成分的大体含量。在鉴定未知燃料时，可以用测定燃料馏程，作为主要依据。10％馏出温度：表示燃料中含有轻组分的大概数量。温度不宜过高，否则低温下不易启动，但也不能过低，否则易产生气蚀。50％馏出温度：表示燃料的平均蒸发性能。温度低，发动机预热较快，加速性能较好，有利于发动机在低转速下运转平稳，不致产生熄火。90％馏出温度：表示燃料的重质馏分的含量。如该温度过高，说明重质馏分过多，不易保证燃料在使用条件下完全蒸发和燃烧，易产生积炭。终馏点：说明燃料中重质馏分的存在。蒸汽压1饱和蒸气压是液体燃料好坏的重要指标，蒸气压越大说明蒸发性良好。但较易产生蒸发损耗，着火危险性大。2蒸气压过低，说明燃料中含有轻质组分不足，容易造成启动困难。3夏天3月16日至9月15日指标为不大于74kPa，9月16日至3月15日指标为不大于88kPa。4注意事项：样品的采取量为采样器的70％－80％，试样转移的温度要在0－1°C。5汽油安定性汽油安定性表明其储存中抗氧化的能力。性质不稳定的汽油经过较长时期的储存，颜色变深，产生大量胶质，悬浮物或沉淀，在使用中会堵塞油嘴或管道，燃烧后生成积炭，在氧化过程中生成酸性物质，对储存设备引起腐蚀。010203040506实际胶质实际胶质是液体燃料在储存过程中的重要质量控制指标之一。实际胶质小的燃料在进气系统中很少产生沉淀，保证发动机的顺利工作。诱导期诱导期是评定车用汽油氧化安定性的一种指标，用以表示汽油在储存期间产生氧化和形成胶质的倾向。诱导期越长，汽油抗氧化安定性越好。组成组成是测定汽油中芳烃、烯烃及饱和烃的体积百分含量。汽油烯烃含量大，易被氧化，使汽油的诱导期缩短，汽油的安定性差。01汽油的腐蚀性02汽油本身无腐蚀性，由于含有杂质产生腐蚀。03硫和硫化物04元素硫、硫化氢、硫醇、硫醚等05有机酸06水溶性酸或碱07硫酸、磺酸、酸性硫酸酯08水分评定汽油腐蚀性的方法铜片腐蚀判断燃料中有无活性含硫物质（元素硫、硫化氢、硫醇），如含有则金属片上将呈现腐蚀斑点或变色。硫含量测定元素硫和活性及非活性硫化物的总含量。硫醇性硫水溶性酸或碱01汽油的洁净性02汽油的洁净性是指汽油中含有杂质的多少。03控制指标：机械杂质、水分汽油的污染性汽油芳烃含量和硫含量对尾气排放有影响作用，降低芳烃及硫含量能减少废气中HC、CO、NOx的浓度。清洁无铅汽油中控制芳烃含量不大于40％（体积分数），烯烃含量不大于35％（体积分数）,硫含量不大于0.05％（质量分数），苯不大于2.5％（体积分数）。汽油中烯烃含量越高，汽化器沉积物越多。加入MTBE（含氧化合物），既可提高辛烷值，又可降低CO的排放浓度。含氧量控制指标为不大于2.7％（质量分数）苯含量2.5%与1%烯烃含量3