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一、引言
1.1研究背景与意义
随着道路建设的快速发展,废旧沥青混合料的产生量日益增加。据统计,我国每年因道路维修和改造产生的废旧沥青混合料高达数千万吨。若这些废旧材料得不到有效利用,不仅会造成资源的极大浪费,还会对环境产生严重的污染。再生沥青混合料技术应运而生,它通过将废旧沥青混合料进行回收、加工和再利用,不仅能够降低道路建设成本,还能减少对自然资源的开采,具有显著的经济效益和环境效益,因此在道路工程领域得到了广泛的应用。
然而,在实际应用中,再生沥青混合料的低温抗裂性能成为了制约其广泛应用的关键因素之一。低温环境下,沥青混合料的强度会增大,变形能力降低,当温度应力超过材料的极限抗拉强度时
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