钦州港乐沟作业区天盛散杂货码头工程建设项目环境影响报告书.docx

研究报告

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钦州港乐沟作业区天盛散杂货码头工程建设项目环境影响报告书

一、建设项目概况

1.建设项目基本情况

(1)钦州港乐沟作业区天盛散杂货码头工程建设项目位于钦州港乐沟作业区内，该项目占地约500亩，总投资约20亿元人民币。项目主要建设内容包括散杂货码头、堆场、仓储设施、装卸设备、道路、供电、给排水等配套设施。项目设计年吞吐能力为1000万吨，预计在2025年全面建成并投入使用。

(2)本项目采用先进的散杂货装卸工艺，配备有自动化程度高的装卸设备，如桥吊、门机、皮带输送机等，能够满足各类散杂货的装卸需求。项目还注重环保和节能，采用环保型设备和技术，如噪声控制设备、粉尘收集设备、节能照明系统等，以降低对环境的影响。

(3)在项目建设过程中，将严格执行国家有关环境保护、安全生产、消防等方面的法律法规和标准。项目将设立专门的环境保护机构，负责项目的环境保护工作，确保项目在建设和运营过程中，对周边环境的影响降到最低，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。同时，项目还将加强员工的环境保护意识培训，提高全员环保意识，共同为建设美丽港口贡献力量。

2.项目选址及建设规模

(1)钦州港乐沟作业区天盛散杂货码头工程建设项目选址于钦州港乐沟作业区，该区域地理位置优越，交通便利，拥有深水良港资源，是我国重要的港口物流基地之一。项目紧邻钦州港主航道，可直接接入国际航线，有利于提高货物进出口效率。

(2)项目总建设规模约500亩，其中码头岸线长度约1500米，建设有5个万吨级散杂货泊位，以及相应的配套设施。项目包括散杂货堆场、仓储设施、装卸设备区、办公生活区等，能够满足各类散杂货的装卸、储存和转运需求。

(3)在建设规模上，项目设计年吞吐能力为1000万吨，预计在项目建设完成后，将成为我国南部沿海地区重要的散杂货集散中心。项目将采用现代化、智能化、环保型的装卸工艺和设备，提高装卸效率，降低运营成本，为我国港口物流行业的发展做出贡献。同时，项目还将充分考虑周边环境，采取有效措施，确保项目建设与环境保护协调发展。

3.项目组成及主要工艺流程

(1)钦州港乐沟作业区天盛散杂货码头工程项目由散杂货码头、堆场、仓储设施、装卸设备、辅助设施等部分组成。散杂货码头包括5个万吨级泊位，配备有桥吊、门机等大型装卸设备，能够高效处理各类散杂货。堆场面积达200亩，可容纳大量货物储存。仓储设施包括封闭式仓库和开放式堆场，满足不同货物的储存需求。

(2)项目主要工艺流程包括货物装卸、堆存、转运等环节。货物通过码头上的桥吊、门机等设备进行装卸，然后运送至堆场或仓库。堆场采用自动化堆垛机，实现货物的自动化堆存和出库。仓储设施内设有先进的物流管理系统，实现货物的实时监控和高效管理。转运环节通过皮带输送机、叉车等设备，将货物从堆场或仓库运送到指定位置。

(3)在工艺流程设计上，项目充分考虑了环保和节能要求。例如，装卸设备采用节能型电机，减少能源消耗；堆场和仓储设施采用环保型材料，降低环境污染。此外，项目还配备了雨水收集系统和污水处理设施，确保雨水和污水的合理利用和处理。整个工艺流程设计旨在提高装卸效率，降低运营成本，实现可持续发展。

二、环境现状调查与评价

1.环境现状调查

(1)环境现状调查首先对项目所在地的自然环境进行了详细分析。调查内容包括地质、水文、气象、植被等要素。结果显示，该区域地质结构稳定，水文条件良好，有利于港口建设。气象条件适宜，无明显自然灾害。植被覆盖率较高，生态多样性丰富。

(2)在空气质量方面，调查发现项目所在地的空气污染物主要包括颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等。通过对比分析，得出当前空气质量处于良好水平，但仍需关注颗粒物和二氧化硫的潜在污染风险。此外，调查还分析了噪声污染情况，发现项目周边噪声水平符合国家标准。

(3)针对水环境，调查重点监测了地表水、地下水以及海洋环境。结果显示，地表水水质良好，符合地表水环境质量标准。地下水水质稳定，未发现污染现象。海洋环境方面，调查区域附近海域水质清澈，生物多样性丰富，有利于港口建设和发展。同时，对周边河流、水库等水体进行了监测，确保项目建设和运营对水环境的影响降至最低。

2.环境现状评价

(1)环境现状评价显示，项目所在地的自然环境条件较为优越，地质结构稳定，水文条件适宜，气象条件良好，植被覆盖率高，生态多样性丰富。这些条件为项目的建设和运营提供了良好的基础。

(2)空气质量评价结果显示，项目所在地的空气质量总体良好，但仍存在一些潜在的环境风险。颗粒物和二氧化硫浓度虽在国家标准范围内，但需关注其长期累积效应。噪声污染方面，项目周边的噪声水平在正常范围内，但需考虑夜间作业对周边居民的影响。

(3)水环境评价表明，地表水、地下水和海洋环境质量均符合相关标准。项目所在地的地表水水质良好，地下