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2021年汽车车身制造工艺学试题库--第1页

汽车车身制造工艺学试题库

一、填空题

1.汽车车身按承载形式分为_________和两种。

2.贯穿汽车车身制造流程三某些是_________、_________、___________。

3.冲压成形加工工艺是建立在基本上。在常温或加热条件下运用和对板料施

加压力，使板料产生塑性变形或分离从而获得具备一定形状、尺寸和性能零件。

4.装配焊接过程普通分为、、三步。

5.影响冲压生产三大要素为、、。

6.汽车覆盖件具备材料薄、、、等特点。

7.用于弯曲加工材料，规定具备足够、较低和较高。

8.电阻焊办法重要有四种，即______、___、、。

9.车身装焊夹具按夹紧动力源分为、、、。

10.装配焊接过程普通分、、点固三步。

11.贯穿汽车车身制造流程三某些是_________、_________、___________。

12.用于拉深成形材料，规定具备高、低和大。

13.控制焊接变形消除内应力惯用办法主有：、、、。

14.在压料面上设立是调节和控制变形阻力一种有效和实用办法。

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15.电阻焊办法重要有四种，即______、___、、。

16.焊接接头形式重要有、、、四种。

17.普通在较厚零件与薄壁零件焊接时要采用连接形式，同步也要满足一定。

18.冲压成形加工工艺是建立在基本上。在常温或加热条件下运用

和对板料施加压力，使板料产生塑性变形或从而获得具备一定形状、尺寸和性

能零件。

19.汽车车身按承载形式分为_________和两种。

20.冲压成形加工工艺是建立在基本上。在常温或加热条件下运用和对板料施

加压力，使板料产生塑性变形或分离从而获得具备一定形状、尺寸和性能零件。

二、多项选取题

1.冲压加工按加工性质可分两大类，其中下列那些属于分离工序________。

A.落料；B.冲孔；C.切边；D.整形；

2.合理拉深方向应符合下述那些原则：______。

A.不应用凸模接触不到死区；B.接触面积应尽量大；

C.拉深深度与进料阻力要均匀；D.同步接触毛坯点要多而分散；

3.汽车覆盖件冲压成形所用模具备________。

A.拉深模；B.冲孔模；C.修边模；D.翻边模；

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4.汽车覆盖件冲压设备特点。

A.厂房地下设有复杂废料解决系统；B.多采用宽台面双动压力机；

C.广泛采用冲压生产线；D.广泛采用单动宽台面多点压力机；

5.在实行焊接工艺时，为保证最后构造尺寸精度和强度，必要要控制变形消除

内应力，惯用办法重要有。

A.预留余量变形法；B.合理焊接顺序；C.刚性固定法；D.反向变形法；

6.下列那些属于二氧化碳气体保护焊特点。

A.短路过渡；B.氧化性；C.飞溅；D.气孔；

7.汽车覆盖件普通不也许在一道冲压工序中完毕，至少也需要下列那三道。

A.落料工序；B.翻边工序；C.拉深工序；D.修边工序

8.电阻焊按照焊接接头型式可分为对接接头与搭接接头，下列那些属于搭接

接头。

A.点焊；B.缝焊；C.对焊；D.凸焊

9.汽车覆盖件普通不也许在一道冲压工序中完毕，至少也需要下列那三道。

A.落料工序；B.翻边工序；C.拉深工序；D.修边工序

10.在实际生产汽车覆盖件过程中，覆盖件应满足下列那些规定。

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