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第2课时交通与通信发展带来的变更
(时间:45分钟满分:100分)
测控导航
考点
题号
交通对聚落的影响
1、2、3、4、12、13
交通对商业网点的影响
5、6、7、8、9、10、11
一、选择题(共11小题,每小题4分,共44分。在每小题给出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的)
“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”,这是古人对扬州的赞誉和憧憬。据此回答1~2题:
1.下列关于扬州城市发展的说法,正确的是()
A.发展速度加快
B.现代城市发展沿运输河伸展
C.城市形态变更缓慢
D.历史上城市形态是多方向发展
2.历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一,地位堪比今日的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的缘由叙述正确的是()
A.由于人类的过度开垦使环境恶化
B.洪水沉没了原来的扬州
C.环境污染严峻使扬州发展缓慢
D.交通运输线路的发展变更
解析:1.C2.D第1题,扬州是沿京杭大运输河发展起来的,但是随着运输河运输地位下降,扬州发展缓慢,城市形态变更缓慢。第2题,扬州是京杭大运输河沿线的城市,在隋唐运输河漕运兴盛时期,我国南北方贸易活动日渐频繁,运输河城市得到充分的发展,扬州还在很长的一段历史时期内,成为我国商业贸易最旺盛的城市,由于大运输河的淤积加上海上运输的发展和京沪铁路的通车,扬州渐渐走向衰落。
古扬州城因大运输河的兴起而兴起,因大运输河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江马路大桥的贯穿,变更了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图,回答3~4题:
3.促使扬州再次崛起的交通背景条件是()
A.润扬长江马路大桥贯穿 B.宁启铁路替代长江航运
C.铁路沟通扬州与长三角 D.形成综合交通运输体系
4.关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素正确的是()
A.南北扩展——平原地形 B.东西扩展——铁路途
C.向南扩展——京杭运输河 D.向东扩展——绕城马路
解析:3.D4.B第3题,由材料中“随着宁启铁路和润扬长江马路大桥的贯穿,变更了扬州地区的交通运输状况”推知扬州再次崛起的交通背景条件是形成了综合交通运输体系。第4题,图中显示该城市东西扩展是受宁启铁路影响,南北扩展是受润扬长江马路大桥和高速马路影响。
5.下图是安徽省芜湖市城市形态变更图。铁路运输对芜湖市的影响,正确的是()
A.铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与旺盛
B.铁路途阻隔了东西交通,制约了城市的发展
C.铁路运输取代水运,极大地促进了芜湖市的物资集散
D.促进铁路沿线经济发展,促使芜湖市沿交通线延长
解析:D1980年前,芜湖市的崛起与旺盛主要与长江水运有关,铁路途与东西交通相互协调,促进了芜湖市不断发展;铁路运输没有取代水运,长江、青弋江水运对芜湖市物资集散仍具有极其重要作用;铁路建设带动沿线地区经济发展,促使聚落沿交通线延长。
“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位:吨/万元)。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类类型区)示意图。读图,回答6~7题:
6.据图分析,“货物生成密度”低,经济发达的是()
A.① B.② C.③ D.④
7.以原材料运输为主,货物运输量大,人均地区生产总值高的类型是()
A.a B.b C.c D.d
解析:6.D7.B第6题,据图分析可知,④货物生成密度低,人均地区生产总值高,经济发达。第7题,据图分析可知,b区域人均地区生产总值高,在黑龙江和新疆两省区货物运输中,原材料运输量较大。
如图为某大城市建设的五条地铁线分布图。读图,回答8~9题:
8.该城市商业活动最集中的位置是()
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
9.该城市建设发展的方向主要是()
A.东北部 B.西北部 C.东南部 D.西南部
解析:8.A9.C第8题,读图可知,甲地旁边有多条地铁线经过,故应当为商业中心。第9题,图中东南方向上,有两条地铁线路经过,故该城市建设发展的方向主要是东南部。
如图是江汉平原某地村庄杂货铺分布图,依据图中信息回答10~11题:
10.图中杂货铺的布局符合商业网点布局原则的()
A.交通最优
B.市场最优
C.经济最优
D.便民最优
11.依据图中信息,分析推断下列说法正确的是()
A.该地商业网点的规模大、密度小
B.平原地区商业网点的密度比山区大,与交通条件无关
C.从商业网点布局的位置分析,杂货铺A的经营规模比杂货铺B的可能大一些
D.交通线的变更对集市的兴衰没有影响
解析:10.A11.C第10题,A、B两杂货铺均位于道路交叉口,交通便利,符合商业网点布局的交通最优原则。第11题,该地具有乡村商业网点分布的一般特点,
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