三年级语文上册第四单元15赵州桥拓展知识_赵州桥建造“三绝”素材鲁教版.docVIP

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赵州桥建立“三绝”

学完《赵州桥》这一课，同学们肯定会问：“赵州桥为什么经验了1400多年仍旧不塌？”这除了党和政府对它重视和爱护外，还在于它在建立上有三个绝处。

一是“券”小于半圆。我国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”。一般石桥的券，大都是半圆形。但赵州桥跨度很大，从这一头到那一头有37.04米。假如把券修成半圆形，那桥洞就要高1852米。这样车马行人过桥，就好比越过一座小山，特别费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度，削减了修桥的石料与人工，又使桥体特别美观，很像天上的长虹。

二是“撞”空而不实。券的两肩叫“撞”。一般石桥的撞都用石料砌实，但赵州桥的撞没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节约了一百八十立方米石料，使桥的重量减轻了大约500吨。而且，当洨河涨水时，一部分水可以从小券往下流，既可以使水流畅通，又削减了洪水对桥的冲击，保证了桥的平安。

三是洞砌并列式。石桥的洞一般有两种砌法。一种叫“纵联式”，像砌墙一样，一层一层住上砌，各层石块相互交织。这种砌法砌成的桥洞是一个整体，比较坚固。一种砌法叫“并列式”，并排砌成很多道窄券，合成一个整券。赵州桥的建立采纳的是并列式，它用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌，各道窄券的石块间没有相互联系，不如纵列式坚实。为了弥补这个缺点，建立赵州桥时，在各道窄券的石块之间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来简单，而且在修桥时也不影响桥上交通。