毕业设计（论文）-2.0T汉兰达SUV制动系统设计.docx

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2.0T汉兰达SUV制动系统设计

摘要

制动系统是汽车上的重要部分，良好的制动系统不仅拥有良好的制动效能，保障驾驶员以及车辆的安全，还需要有足够的制动稳定性、抗衰退性和使用寿命。而如今制动系统的成熟发展也促使了人们对制动系统的更高要求，为了满足市场和消费者的需求，研究出性能更好、性价比更高的制动系统是提升产品竞争力的关键所在。

本说明书以2.0T汉兰达SUV作为参考车型，对制动系统进行设计。本文根据该车型的参数，确立了制动系统的总体方案，对制动器形式和结构进行分析，阐述了制动器的工作原理，完成制动参数的设计计算，最终设计出前通风盘式后盘式的制动器，并对制动管路的布置以及汽车防抱死系统（ABS）进行分析。

关键词：制动系统 ；盘式制动器；液压驱动机构；汽车防抱死制动系统

abstract

Thebrakingsystemisanimportantpartofthevehicle.Agoodbrakingsystemnotonlyhasgoodbrakingefficiencytoguaranteethesafetyofthedriverandthevehicle,butalsoneedssufficientbrakingstability,anti-recessionandservicelife.Nowadays,thematuredevelopmentofthebrakesystemhasalsopromptedpeopletohavehigherrequirementsforbrakingsystem.Inordertomeettheneedsofthemarketandconsumers,abrakesystemwithbetterperformanceandhighercostperformanceneedtodeveloptoenhancetheproductcompetitiveness.

Thismanualtakes2.0THighlanderSUVasreferencemodeltodesignthebrakingsystem.Thearticleestablishestheoverallschemeofthebrakingsystemaccordingtotheparametersofthevehiclemodel,analyzestheformandstructureofthebrake,expoundstheworkingprincipleofbrake,completesthedesigncalculationofthebrakingparameters,andfinallydesignsthefrontventilateddisctypereardisctypebrake.Atlast,theautomobileanti-lockbrakesystem(ABS)andthelayoutofthebrakepipelineareanalyzed.

Keywords:brakingsystem；discbrakes；Hydraulicdrivemechanism；ABS

目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章绪论 1

1.1制动系统设计的意义 1

1.2制动系统研究发展现状 1

1.3本次制动系统设计内容 1

1.4本次制动系统设计的目标 2

第二章总体方案设计 3

2.1制动能源选择方案 3

2.2制动回路的选择 4

2.2.1制动回路的分类 4

2.2.2制动回路的选择分析 4

2.3制动主缸的设计方案 5

2.4制动器形式方案选择 6

2.4.1制动器按照制动形式分类 6

2.4.2制动器按照摩擦副结构分类 7

2.5真空助力装置选择 8

2.5.1真空助力泵的工作原理 8

2.5.2真空助力泵的分类 8

第三章制动系统设计计算 10

3.1同步附着系数分析 10

3.2制动力分配计算 11

3.3制动器最大制动力矩 11

3.4制动器结构参数设计 12

3.4.1制动盘直径D 12

3.4.2制动盘厚度h 12

3.4.3摩擦衬块 12

3.4.4摩擦衬