《汽车理论同济大学》课件.pptVIP

《汽车理论》课程简介本课程深入探讨汽车理论，从基础原理到先进技术，涵盖汽车设计、制造、性能和应用等方面。

课程目标了解汽车基本结构掌握汽车各个组成部分的名称、功能和工作原理。掌握汽车工作原理深入理解发动机、传动系统、制动系统等主要系统的运作机制。培养汽车维修能力具备基本的汽车故障诊断和维修能力，能够解决常见汽车问题。

汽车结构分类发动机发动机是汽车的心脏，负责产生动力。传动系统传动系统将发动机的动力传递到车轮，使汽车行驶。底盘底盘是汽车的骨架，承载着车身和发动机等部件。车身车身是汽车的外部结构，为乘客提供乘坐空间。

各部件功能和作用发动机为汽车提供动力。传动系统将发动机的动力传递到车轮。底盘支撑车身，并提供转向和悬挂功能。车身保护乘客和货物，并提供空气动力学性能。

发动机基本原理1燃烧汽油燃烧产生能量2膨胀燃烧气体膨胀推动活塞3动力活塞运动带动曲轴旋转4输出曲轴输出动力，驱动车辆

发动机主要部件1气缸发动机的心脏，负责燃烧混合气体并产生动力。2活塞在气缸内上下运动，将燃烧产生的能量转换为机械能。3连杆连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。4曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，输出动力。

汽缸、气缸、活塞工作原理1进气行程活塞从上止点向下运动，吸入新鲜空气或混合气2压缩行程活塞从下止点向上运动，压缩气体3做功行程压缩气体燃烧，推动活塞向下运动4排气行程活塞从下止点向上运动，排出燃烧后的废气

曲轴、连杆、油泵的作用曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，输出动力。连杆连接活塞和曲轴，传递活塞的往复运动。油泵将机油从油底壳抽取，输送到发动机各润滑部位。

点火系统工作原理启动点火开关接通时，电池的电能经由点火线圈，经由点火分配器，最后送至火花塞。点火当火花塞触点断开时，点火线圈会产生高压电，并传送到火花塞的电极之间。点火高压电在电极之间形成电火花，点燃混合气体。燃烧点燃的混合气体燃烧，产生推动活塞运动的能量。

点火系统组成部件点火线圈将低压电转变为高压电，为火花塞提供点火能量。分电器将高压电分配到各个汽缸的火花塞，实现顺序点火。火花塞在高压电的作用下产生电火花，点燃汽缸内的混合气。

燃料系统工作原理1燃料供应将燃油从油箱输送到发动机2燃料计量精确控制喷入发动机的燃油量3燃料喷射将燃油喷入气缸，与空气混合燃烧

燃料系统主要部件燃油箱储存燃料，并通过燃油管与燃油泵连接。燃油泵将燃油从燃油箱输送到发动机。燃油滤清器过滤燃油中的杂质，保护燃油喷射系统。喷油器将燃油喷射到气缸中，与空气混合燃烧。

供油泵、喷油器作用供油泵负责将油箱中的燃油输送到发动机，为发动机提供稳定的燃油供应。喷油器将燃油喷入气缸，确保燃油与空气混合，形成可燃混合气。

进气系统工作原理空气进入空气经过空气滤清器过滤进入进气歧管。混合气形成空气与汽油混合形成可燃混合气。进入气缸混合气进入气缸，被压缩后燃烧。

进气系统主要部件空气滤清器过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机不受污染。进气歧管将空气均匀分配到各个气缸，提高燃烧效率。节气门控制进入发动机的空气量，调节发动机转速。

排气系统工作原理1废气排出将燃烧后的废气从气缸排出2降低噪音减少发动机噪音3净化废气减少有害气体排放

排气系统主要部件排气歧管将发动机气缸排出的废气汇集在一起，并引导至排气管。排气管将废气从发动机排出，并通过排气消声器降低噪音。排气消声器降低发动机排气噪声，并减少有害气体排放。

制动系统工作原理1制动踏板驾驶员踩下制动踏板，将压力传递给制动主缸。2制动主缸制动主缸将压力放大，并将压力传递给制动液。3制动液制动液将压力传递给制动钳，推动制动蹄片。4制动蹄片制动蹄片夹紧制动盘或制动鼓，产生摩擦力，减速车辆。

制动系统主要部件制动踏板驾驶员踩下踏板，传递压力到液压系统。制动主缸将踏板压力转换为液压压力。制动管路传递液压压力到各个制动器。制动钳将液压压力转换为机械力，夹紧制动片。

转向系统工作原理1方向盘驾驶员通过方向盘操控转向2转向柱连接方向盘和转向机3转向机将方向盘转动转换为转向轮转动4转向轴连接转向机和转向节5转向节连接转向轴和车轮

转向系统主要部件方向盘驾驶员通过方向盘控制车辆的转向方向。转向柱连接方向盘和转向机，传递转向力。转向机将方向盘旋转的力转化为转向轮的转动。转向节将转向机输出的力传递到转向轮。

悬挂系统工作原理1舒适性减缓路面颠簸2操控性保证车辆稳定3安全性提升车辆稳定性

悬挂系统主要部件弹簧弹簧是悬挂系统中最重要的部件之一，它负责吸收来自路面的冲击力，并减缓车辆的颠簸。减震器减震器是用来控制弹簧的振动，它能迅速地抑制弹簧的弹跳，使车辆行驶更加平稳舒适。控制臂控制臂是连接车轮和车身的关键部件，它负责引导车轮的运动，并保证车辆的转向稳定性。稳定杆稳定杆是用来防止车辆在转弯时发生侧倾的部件，它