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研究报告

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南宁地铁可行性研究报告

一、项目背景

1.1.南宁市城市概况

南宁市，作为广西壮族自治区的首府，是一座历史悠久的古城，同时也是西南地区重要的交通枢纽和商贸中心。城市坐落在广西南部，北靠南宁市盆地，南临珠江口，东临梧州，西接百色。南宁市拥有丰富的自然资源，包括气候温暖湿润、土壤肥沃、植被繁茂等。自古以来，这里就是壮族人民的主要聚居地，拥有深厚的历史文化底蕴。

自20世纪90年代以来，南宁市经历了快速的城市化进程。城市面积不断扩大，人口数量迅速增加，经济实力显著增强。目前，南宁市已成为我国西部地区重要的工业基地和商贸物流中心。在产业结构上，南宁市以制造业、服务业为主导，高新技术产业和现代农业也在不断发展。同时，南宁市高度重视环境保护和生态建设，致力于打造绿色城市。

南宁市拥有发达的交通网络，公路、铁路、航空和城市公共交通相互衔接，形成了立体交通体系。南宁市地铁的建设，将进一步完善城市交通布局，提高市民出行效率，促进城市可持续发展。近年来，南宁市还积极推进城市规划与建设，打造了一批具有地域特色的现代城市景观，如青秀山、邕江、民族大道等，吸引了大量国内外游客前来观光旅游。

2.2.南宁市交通现状及存在问题

(1)南宁市交通现状呈现出较为复杂的特点。城市公共交通体系包括公交、地铁、出租车等多种形式，其中地铁作为快速轨道交通，在缓解城市交通压力、提高市民出行效率方面发挥着重要作用。然而，由于南宁市城市规模不断扩大，交通需求日益增长，现有交通设施已无法满足日益增长的需求。

(2)在公共交通方面，南宁市公交车辆数量逐年增加，线路覆盖面广泛，但仍存在一些问题。首先，公交线路密度不足，部分区域缺乏公交服务，市民出行不便。其次，公交车辆运行效率有待提高，高峰时段拥挤现象严重，影响了市民出行体验。此外，南宁市出租车数量也较多，但在高峰时段和节假日容易出现打车难的问题。

(3)在城市道路方面，南宁市道路网络较为完善，但道路拥堵现象仍然突出。主要原因包括道路容量不足、交通秩序混乱、交通需求与供给不平衡等。此外，南宁市道路交通事故发生率较高，给市民生命财产安全带来一定威胁。针对这些问题，南宁市政府及相关部门正采取一系列措施，如优化交通组织、加强交通管理、推进智能交通建设等，以改善城市交通状况。

3.3.南宁市地铁建设规划背景

(1)随着南宁市经济的持续增长和城市化进程的加快，城市人口和城市规模不断扩大，城市交通需求日益增长。为了缓解城市交通拥堵问题，提高市民出行效率，南宁市地铁建设被提上日程。南宁市地铁规划旨在构建高效、便捷、可持续的公共交通系统，以支撑城市未来发展的需要。

(2)南宁市地铁建设规划遵循国家及自治区关于城市轨道交通发展的战略部署，紧密结合南宁市城市总体规划，充分考虑城市人口分布、产业结构、土地利用等因素。规划中的地铁线路网络将覆盖城市主要区域，连接城区、开发区、产业园区等，为市民提供便捷的出行选择。

(3)南宁市地铁建设规划充分考虑了可持续发展原则，强调地铁建设与城市生态环境、历史文化的和谐共生。在规划过程中，注重地铁建设对周边区域的影响，力求实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。同时，规划中提出了地铁建设与既有交通设施的衔接，以及地铁建设与城市基础设施的协调，为南宁市交通发展奠定坚实基础。

二、需求分析

1.1.地铁交通需求预测

(1)地铁交通需求预测是南宁市地铁建设规划的重要环节。通过对南宁市人口、就业、土地利用等数据的分析，预测未来地铁线路的客流量。预测结果显示，随着城市人口的持续增长和城市扩张，南宁市地铁客流量将呈现逐年上升的趋势。特别是在城市中心区域和主要交通枢纽附近，地铁客流量增长尤为明显。

(2)预测结果表明，南宁市地铁线路在高峰时段的客流量将显著增加，尤其在早晚高峰时段，客流量将达到最高峰。这要求地铁系统在设计时充分考虑高峰时段的运力需求，确保乘客能够顺利出行。同时，预测还显示，随着地铁网络的逐步完善，地铁线路之间的换乘客流量也将有所增加。

(3)在进行地铁交通需求预测时，还需考虑城市经济发展、产业结构调整、居民出行习惯等因素对地铁客流量可能产生的影响。预测结果显示，随着南宁市经济的持续增长和产业结构的优化，地铁客流量将保持稳定增长。此外，随着居民出行习惯的改变，地铁将逐渐成为市民出行首选，进一步推动地铁客流量增长。因此，地铁建设规划需充分考虑这些因素，确保地铁系统满足未来城市交通需求。

2.2.地铁线网规划

(1)南宁市地铁线网规划旨在构建一个覆盖城市主要区域、连接城区与郊区的便捷交通网络。规划中的地铁线网将包括多条线路，形成环状、放射状相结合的网络结构。其中，环状线路将围绕城市中心区域，连接主要交通枢纽和商业中心，放射状线路则连接城区与郊区的居民区、产业园区