企业安全基础管理与车间班组安全管理.ppt

企业安全基础管理

与车间班组安全管理

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第一部分企业安全基础管理

第二部分车间班组安全管理

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第一部分企业安全基础管理

•事故致因理论

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•安全管理基础知识

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•杜邦公司安全管理经验

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•企业安全生产主体责任

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事故致因理论

为了防止事故，必须弄清事故为什么会发生，造成事故发生的因

素—事故致因因素有哪些。在此基础上，研究如何通过消除、控

制事故致因因素来防止事故发生，人们建立了事故致因理论(事故

归因)。其目的在于：认识事故本质；指导事故调查与分析；提

出事故预防措施。

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事故致因理论

（1）事故致因理论事故致因理论的概念：它是研究事故为什么会

发生，事故是

怎样发生的，以及如何防止事故发生的理论。它是一定生产力发展

水平的产物，随着生产形式的变化，新的事故致因理论不断出现。

是人们对事故机理所做的逻辑抽象和数学抽象，是描述事故成因、

经过和后果的理论，是研究人、物、环境、管理及事故处理这些基

本因素如何作用而形成事故、造成损失的理论。

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事故致因理论

（2）主要事故模式理论(事故归因)国内外现有的事故致因理论有10多

种，而适合我国情况的主要

有：连锁论（事故因果类型）、多米诺骨牌理论（Thedominoes

theory）、系统理论、轨迹交叉论。

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安全原理

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海因里希因果连锁理论

o海因里希首先提出了事故因果连锁论，

用以阐明导致伤亡事故的各种原因及与

定义事故间的关系。该理论认为，伤亡事故

的发生不是一个孤立的事件，尽管伤害

可能在某瞬间突然发生，却是一系列事

件相继发生的结果。。

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海因里希因果连锁理论

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海因里希因果连锁理论

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“墨菲定律”是一种心理学效应，是由爱德华·墨菲（EdwardA.

Murphy）提出的。主要内容：

一、任何事都没有表面看起来那么简单；二、所有的事都会

比你预计的时间长；三、会出错的事总会出错；四、如果你

担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。墨菲定律的原

句是这样的：如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，

而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选

择。

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轨迹交叉论

轨迹交叉论认为，在一个系统中，人的不安全行为和物的不安全状态的

形成过程中，一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉，就会造成事故

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轨迹交叉论

防止和避免人和物的运动轨迹的交叉是避免

事故发生的根本出路

预防事故

的三个控制人的不安全行为

方面

控制物的不安全状态