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专业技能方面个人总结

回顾即将过去的一个学期，我在工作中坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力。我从各方面严格要求自己，努力树立良好的教师形象，营造积极向上的氛围。同时，着力提高自己的业务水平，丰富知识面。

结合学校的实际条件和职高学生的实际情况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更多的进步，现对这个学期的教学工作作出总结，克服不足，总结经验教训，继往开来，以促进和改善教学。

一、坚持认真备课。

开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案，平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法，备课中我不仅备学生而且备教材备教法，学生的基础普遍比较差，为此，我将知识点细化和简洁化，去掉一些烦琐的拐弯抹角的知识点，保留那些容易理解和吸收的部分。

至于课堂的类型，则根据教材内容及学生的实际，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，每节课讲授35分钟左右即可，并在课前和课尾加入轻松的环节，如果前讲话等。

然后认真写好教案。这样就做到了每一课都做到有备而来，每堂课都在课前做好充分的准备。

二、努力增强我的上课技能。

提高教学质量，使讲解尽量做到清晰化，条理化，准确化，进而向生动化发展，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。

另外，注重精讲精练，力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误，运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。

三、与同事交流，虚心请教其他老师。

在教学上，有疑必问。在课堂环节和课堂把控上，常常请教老教师们的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，改进工作。

四、努力提高教学业务水平：

汽修专业知识更新很快，新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师，只有不断地更新自己的知识，不断地提高自身的素质，定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合，不断地自我加压，才能将信息知识更加流畅地、轻松地、完整地讲授给学生，才能让学生始终走在专业知识的前端，跟上不断发展的时代步伐。

五、积极推进素质教育。

我在教学工作中并非只是传授知识，而是注意了学生能力的培养，把传授知识、技能和发展智力、能力结合起来，在知识层面上注入了思想情感教育的因素，培养学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效地发展和提高。

篇二：

本人毕业后，被分配到工作。8月取得技术员资格，曾先后从事发动机调试工，发动机调试组组长，发动机调试检验工，车间技术质量主管工作。

任现职以来，严格履行本职岗位职责，认真学习，努力工作，较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务，以下是本人十几年来专业技术的总结：

一、思想政治表现。

能认真，拥护党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的思想素质和职业道德，用心要求进步，明礼诚信，团结友善。

二、完成本职工作的质和量。

本人熟悉发动机基础理论知识，现已能熟悉运用理论与实践相结合的方法，协调解决车间有关发动机产品技术难题和产品质量改善工作，能指导员工工作和学习。任职期间，较好地完成了车间下达的职责目标。

1、利用所学知识，建立车间质量文件和产品技术指导性文件，参与配合工厂通过ISO9001质量管理体系认证工作。并确保各项管理文件和技术文件的有效运行。

2、本人作为内审员用心参与配合工厂通过QS9000质量管理体系论证工作。本人负责车间技术性管理文件的建立，主要负责编制车间质量文件，现场标准作业指导书，5S管理文件，设备管理等文件，并作为车间顾客代表负责整个车间制造流程的监督工作。

同年参与配合工厂透过摩托车发动机产品的CCC论证和ISO10012—1计量检测体系论证工作，本人主要负责车间技术性管理文件的建立。在第三方审核过程中，车间无重要不贴合项，得到领导和工厂的好评。

3、本人作为内审员用心参与配合工厂工作。本人负责车间各类管理性文件的建立，体系文件的推进工作，人员培训，技术文件持续完善，确保“三大体系”在车间的有效运行。在“三大体系”审核过程中车间无重要不贴合项，得到工厂的好评。

三、工作业绩。

工作十二年来，根据实际工作中存在的问题，不断总结经验，提高理论和实践水平，及时解决车间生产过程中发动机产品技术和质量问题。

配合技术部门参与发动机产品技术质量攻关项目二十几项：如攻关465Q发动机烧机油、462Q发动机气缸盖内异响、465Q发动机曲轴箱内异响、465Q发动机前端异响、465Q发动机变速器异响、462Q发动机发电机异响、462Q发动机气门异响、465Q发动机风扇皮带异响，465Q—1A发动机进水管漏水、465Q—1A发