《VISSIM路网搭建》课件.pptVIP

VISSIM路网搭建VISSIM是一款强大的交通仿真软件，广泛应用于城市交通规划与设计、道路交通安全评估、智能交通系统研究等领域。VISSIM路网搭建是进行交通仿真分析的第一步，也是至关重要的一步，决定了仿真结果的准确性与可靠性。

课程目标11.VISSIM软件使用了解VISSIM软件界面、功能模块和基本操作。22.路网搭建技巧掌握利用VISSIM软件搭建真实道路网络的方法。33.交通仿真分析学会进行交通仿真模拟、分析结果并得出结论。44.案例实战演练通过实际案例，提升VISSIM软件应用能力。

软件概述微观交通仿真软件VISSIM是一个用于交通流量仿真的软件，可以模拟各种交通场景。复杂交通网络VISSIM可以创建复杂的路网，包括道路、交叉口、信号灯等。现实世界模拟VISSIM可以模拟各种交通状况，包括交通拥堵、交通事故、行人流量等。

软件界面介绍VISSIM软件界面主要分为五个区域：菜单栏、工具栏、图形区域、控制面板和状态栏。菜单栏提供各种功能选项，如文件操作、视图设置、仿真控制等。工具栏包含常用的快捷操作按钮，方便用户快速访问常用功能。图形区域用于显示路网模型，并提供交互式编辑功能。控制面板用于设置仿真参数，例如时间步长、仿真时间等。状态栏显示当前软件状态信息，例如仿真进度、运行时间等。

网络拓扑VISSIM路网的搭建首先需要构建网络拓扑。1道路网络模拟现实世界中的道路系统2节点道路之间的连接点3连接道路之间的连接方式4路段道路网络的基本单位网络拓扑是VISSIM模拟的基础，准确的网络拓扑能够反映现实道路的结构和布局。

路网几何道路形状道路形状根据实际情况进行设置，包括直线、曲线、圆形等。每个道路节点都需设置其坐标信息。道路宽度设置道路宽度、车道数、路肩宽度、中央隔离带宽度等。道路坡度设置道路坡度信息，包括纵坡度和横坡度。道路类型根据道路类型设置相应的属性，如高速公路、城市道路、乡村道路等。

路网属性设置道路类型设置道路类型，例如高速公路、城市道路、乡村道路等。道路宽度设置道路宽度，包括车道数量、车道宽度、路肩宽度等。速度限制设置道路速度限制，例如高速公路的最高速度限制为120公里/小时。道路坡度设置道路坡度，例如上坡或下坡的坡度。

交通参数设置流量分配设置车辆的流量大小，例如每小时多少辆车。可根据道路类型和实际情况设置不同的流量。车辆类型定义不同类型的车辆，例如轿车、货车、公交车等，并设置它们的比例，以反映真实交通状况。速度分布设置不同车辆的速度分布情况，例如平均速度、标准差等，反映车辆行驶速度的差异。出行路线定义车辆的出行路线，例如起点、终点、经过的路段等，模拟车辆的实际出行路径。

车辆属性设置车辆类型车辆类型影响其行驶速度、加速度和转向能力，例如小轿车、卡车、公交车等。数量和比例设置车辆数量和不同类型车辆的比例，例如小轿车占比60%，卡车占比20%，公交车占比20%。行驶行为设置车辆的初始速度、加速度、转向特性、车道变换行为、超车行为等，使其模拟真实交通流。

仿真时间设置仿真开始时间设置仿真开始时间，例如7:00AM，用于记录车辆在模拟开始时的状态。仿真结束时间设置仿真结束时间，例如9:00AM，确定模拟持续时间，可根据交通需求进行调整。时间步长定义仿真时间步长，通常为1秒，决定仿真精度和速度，可根据需求调整。仿真速度设置仿真速度，例如1倍速，可加速仿真过程，但会影响仿真精度，需要平衡考虑。

行人设置行人类型VISSIM提供多种行人类型，包括行人、骑自行车的人和摩托车驾驶员。行人路径可以定义行人路径，包括交叉路口、人行横道和人行道。行人速度可以设置行人速度、步行时间和行人数量。行人流量可以模拟行人流量，包括行人密度、行人出发时间和行人路线。

公交线路设置11.线路定义定义公交线路的起点、终点和途经站点，以及运行方向和时间安排。22.车辆分配为公交线路分配车辆类型、数量，并设定车辆的运行速度和停靠时间。33.车辆调度设置车辆的运行模式，例如固定班次、按需调度或混合模式。44.乘客生成设置乘客在公交站点的上下车时间和数量，以及乘客的出行需求。

信号灯设置信号灯类型固定周期信号灯感应式信号灯协调式信号灯信号灯时序设置每个阶段的持续时间，绿灯、黄灯、红灯时间。信号灯位置在路口或交叉路口添加信号灯。信号灯控制定义信号灯的行为，例如优先级、协调控制。

仿真输出设置输出类型选择VISSIM提供多种输出类型，例如：文本文件、图形、动画等。根据您的需求，选择合适的输出类型。输出内容配置您可以选择输出哪些数据，例如：交通量、速度、行程时间等。自定义输出内容，以便您进行后续分析和研究。输出格式设定VISSIM支持多种输出格式，例如：CSV、TXT、XML等。选择符合您的分析工