发动机润滑油基础知识.ppt

*如何延迟发动机老化:发动机油的抗氧化能力与其所含的抗氧化添加剂性能和基础油自身的性能密切相关。抗氧化剂不能解决所有的问题，实际上，这种添加剂本身有造成更多油泥的风险。因此，不能仅依赖于抗氧化剂。实际上，为获得均衡的性能，更重要的是改善基础油的抗氧化性能。*最后，我们来总结一下前面所讲述的内容，请留意这些关键词，回顾一下它们的含义。形成有效油膜高温油膜/低温启动/机械剪切清洁发动机控制活塞/环槽/沉积分散悬浮烟炱/氧化产物，不形成大颗粒油泥堵塞滤网，延迟油变稠防止腐蚀中和燃烧和氧化产生的酸，保护轴瓦/缸套/活塞环控制磨损高负荷强度部位-阀系磨损延迟老化抗氧化，延迟油泥生成和油变稠*如何推荐一款正确的发动机油？需要考虑两个方面的因素：一是粘度级别，即用多少粘度的润滑油；二是性能标准，即选择什么质量等级的产品。*配音同PPT文稿*所有评价发动机油性能的试验分为两大类：其一是实验室试验，主要用于测试一些基本的物理和化学性能指标；其二是台架试验，及用发动机、发动机的部件或其他试验装置评价油的某些性能，如抗磨性能、清净性、分散性等。*作为一名前线销售或技术支持人员，虽然我们不需要准确地了解润滑油的有关技术标准中的各条款和数据，但对它们有一些概略的了解，还是非常重要的。您可以设想一些问题，如果客户问您：壳牌推出SM级产品了，请问它和SL级相，到底有哪些改进呢？市场上SM级的产品很多，你们的产品级别一样，请问有什么不同呢？您如何回答？本节的内容，就是希望能对您有一些帮助，使您了解关于发动机油规格的一些简单概念。*发动机油如何保护发动机如何形成有效油膜如何清洁发动机如何防止腐蚀如何控制磨损如何延迟老化如何延迟老化氧化作用-油与空气中的氧发生化学反应生成胶质/漆膜/油泥抗氧剂帮助机油抵抗氧化作用，延迟/减缓基础油老化抗氧剂是控制粘度的关键之一抗氧剂会被逐渐消耗，所以要按厂家建议定期换油高品质的基础油不易老化发动机油的要求形成有效油膜高温油膜/低温启动/机械剪切清洁发动机控制活塞/环槽/沉积分散悬浮烟炱/氧化产物，不形成大颗粒油泥堵塞滤网，延迟油变稠防止腐蚀中和燃烧和氧化产生的酸，保护轴瓦/缸套/活塞环控制磨损高负荷强度部位-阀系磨损延迟老化抗氧化，延迟油泥生成和油变稠如何选择发动机油发动机润滑油性能规格润滑油性能标准润滑油粘度级别+发动机油有哪些标准粘度标准SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类性能标准API（美国石油协会）ACEA(欧洲汽车制造商协会）ILSAC(国际润滑油标准化与认证委员会)JASO(日本汽车标准组织)发动机制造商标准发动机油性能标准包括哪些指标实验室试验粘度/闪点/倾点/泡沫…剪切/腐蚀/挥发/氧化/热稳定…密封相容……发动机试验活塞清净磨损烟炱控制轴承腐蚀机油消耗氧化…CumminsM-11EGRCaterpillar1PMackT8MackT9RFWT发动机试验举例介绍发动机油技术规格一般在描述汽车发动机油的性能质量方面主要依据两大体系分类，API（美国石油学会）和ACEA（欧洲汽车/卡车制造商协会）。这些标准旨在为选择适于发动机条件的润滑剂提供一个参照。实现这些系统中对适用油品的最低要求的规定很重要。同一分类中的两种油可能在质量上大相径庭。美国石油学会（API）已建立了一个定期修改和更新的体系，该体系根据发动机油在某些规定测试中的性能对其进行分级。它提供了一个以油的性能鉴别使用要求的手段。共有两大类，一类用于汽车汽油发动机（”S-sparkingnition”:汽油机油），另一类用于商用柴油发动机（“C-combustion”:商用车机油）。以下列出当前和以前的API分类。润滑油可以有一个以上的级别，汽油和柴油发动机技术要求有时是组合在一起的（比如APISL/CF）。对于汽油发动机来说，必威体育精装版的发动机油级别可以涵盖各较早分类的油品级别，即如果规定是SH或SJ油，则APISL油将能提供全保护。对于柴油发动机来说，必威体育精装版的分类一般，但不都是，涵盖了较早级别的机油性能。API（美国石油学会）负责确定机油的试验标准，但并不负责对任何油品公司的机油进行台架试验、颁发所谓的“认证”，而是向机油颁发API标识的使用权。目前，在全球48个国家有500余家润滑油公司的5000余个发动机油产品获得API标识的使用权。获得API商标的使用权需要提供相应的产品说明等全套文字资料，但通常不需要提供样品，API亦不会对质量级别进行试验验证（即：审验资料正确性而非真实性）。标识使