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燃气管道及附属设备（第二部分）燃气管道的附属设备一、阀门(一)阀门的用途、分类、型号和标志1、阀门用途：（1）接通或切断管路各段的介质；（2）调节管路的流量压力：（3）改变流动介质的方向。2、阀门的分类（1）按结构分：闸阀、球阀、截止阀、压力调节器、安全阀、止回阀、旋塞、节流阀、蝶阀、减压阀等。（2）按照启闭阀门的传动方式分：有手动、齿轮传动、蜗轮蜗杆、电动和气动等。燃气管道上常用的阀门阀门的种类很多，常用的有闸阀、旋塞阀、截止阀、球阀、和蝶阀，主要用于管道上的燃气切断作用。闸阀特点：流体是沿直线逼过阀门，阻力损失小，闸板升降引起的振动也很小。但当燃气中存在杂质或异物并积存在阀座上时，阀门不能完全关闭。旋塞阀特点：是一种动作灵活的阀门，阀杆转90°即可达到启闭的要求。杂质沉积造成的影响比闸阀小，广泛用于燃气管道上。截止阀依靠阀瓣的升降以达到开阈和节流的目的。这类阀门使用方便，安全可靠，但阻力较大。截止阀见下图左。球阀体积小，完全开启时的流通断面与管径相等。这种阀门具有动作灵活，阻力损失小，还可以用于通球清扫的管段。球阀见下图右。（a）单波形；(b)双波形；（c）盘形；（d）鼓形；（e）内凹形作用：消除管段胀缩对管道所产生的应力，安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。波形补偿器是一种以金属薄板压制并拼焊起来，利用凸形金属薄壳挠性变形构件的弹性变形，来补偿管道的热伸缩量的一种补偿器。根据其形状可分为：波形、盘形、鼓形和内凹形等四种。波形补偿器的结构特点是其外径较管子大得不多，故在安排相对位置时，几乎不专门占用空间，工作时只发生轴向变形。缺点是制造比较困难，耐压强度低。每个波的补偿量只有5～20mm左右。补偿器2、波纹管补偿器为了防止多波节波形补偿器对称变形的破坏，减少固定支架承受的推力，提高使用期限，出现了单双波纹管补偿器。波纹管用疲劳强度极限高的不锈钢制成，适用于安装在工作温度350℃以下，工作压力0.25～25MPa。公称通径DN100～600mm的弱腐蚀性介质的管道上，但使用最多的还是0.2、0.5、1.0MPa三个级别，管径DN50～500mm的管道工程。也有DN50以下的波纹管补偿器。(a)单波纹管补偿器；(b)双波纹管补偿器；(a)U型；(b)S型(c)型1-套筒；2-波纹管；3-导管；4-定位螺栓用来排放管道中的空气或燃气的装置。在管道投入运行时利用放散管排空管道内的空气，用燃气进行置换。防止在管道内形成具有爆炸性的燃气空气混合气体，在管道或设备检修时，可利用放散管，以空气进行置换，排空管道内的燃气。放散管一般也设在阀门井中，在管网中安装在阀门的前后，在单向供气的管道上则安装在阀门之前。放散管为排除燃气管道中的冷凝水和天然气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。排水器的间距，视水量和油量多少而定。排水器（抽水缸）为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在阀井中。阀井应坚固耐久，有良好的防水性能，并保证检修时有必要的空间。考虑到操作人员的安全，井筒不宜过深。阀井单管闸井构造图1-阀门；2-补偿器；3-井盖；4-防水层；5-浸沥青麻；6-沥青砂浆；7-集水坑；8-爬梯；9-放散阀过滤装置#2022立式重力式分离器1-进口管；2-滤网；3-出口管；4-挡板；5-筒体；6-排污管；离心式分离器1-出口管；2-进口管；3-螺旋叶片；4-中心管；5-筒体；6-锥形管；7-积液包；8-排污管