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运输合同的主体和客体(合同范

本)

TheagreementbetweenpartiesAandBafterfriendlynegotiationstipulatesthe

obligationsandrightsthatmustbeperformedbetweeneachother

(合同范本)

甲方：_________________________

乙方：_________________________

日期：_________________________

精品合同/Word文档/文字可改

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运输合同

运输合同的主体和客体(合同范本)

说明：本合同书适用于甲乙双方经友好协商后订立的协议,规定了相互之间的

必须履行的义务和应当享有的权利，可用于实体印刷或电子存档（使用前请详

细阅读条款）。

一、运输合同主体及其特征

运输合同主体是运输合同权利义务的承担者，即运输合同的当事人。

根据运输合同是双务合同的特性，基本当事人一方是享受收取运费

权利并承担运送义务的承运人，另一方是享受运送权利并支付运费

的旅客和托运人，双方当事人的数目则视具体合同关系而定。由于

运输合同经济关系的特殊性，承运人和旅客及托运人作为合同主体

也相应地具有特殊性。

（一）承运人的性质和种类

当代运输生产的高风险、高技术性质要求承运人具备多种条件才能

进行运输生产活动。一般来说，承运人首先应拥有适当的运输工具，

配备掌握运输技术的运输专业人员并具有较雄厚的经营资本。因此，

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运输合同

承运人一般不能是个人，而是较大规模的企业。其次，从现代企业

制度角度来说，运输企业必须是企业法人，能够独立承担法律责任，

其资格首先应符合法人的一般法律规定，组织形式和组织机构应符

合公司法的规定，其运输经营活动必须符合专门运输法的规定。

运输企业既然是企业，必然同其他企业一样，具有营利目的。所不

同的，是运输企业的营利目的，是依靠运用特定运输工具运送旅客

和货物，即支出运输劳务和物化劳动并收取运费才得以实现的。但

是，运输生产的性质决定，运输经济关系的相对方不是特定的、少

数的个人或组织，而是不特定的、全社会的人或组织。运输企业具

有公用性质，运输企业的二重性决定，企业效益和为社会服务作用

的对立统一。这就导致必须以法律予以控制和调节。此外，特定地

区和线路上所容纳的运力与运输需求应当适应，并且应当具有运行

的固定性和规律性，进而要求限制承运人数量，并且限制承运人之

间进行无节制的自由竞争，结果，是由法律确立承运人的垄断和独

占地位。法律为了维护社会公共利益，同时也是为了平等保护运输

合同关系双方主体的权益，需要对承运人加以严格的资格（或身份）

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运输合同

规定，并明文规定其权利范围并课以法律义务。但社会生活中并非

一切运输生产活动都具有同等的公用性，因此，西方国家有所谓公

用承运人和独立承运人之分，但在现代市场经济条件下，独立承运

人的相对方仍是社会大众，其公用性仍是不可否认的。因此，独立

承运人不过是契约