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2021年交通工程目标控制试卷和答案(12).pdfVIP

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2021年交通工程目标控制试卷和答案(12)--第1页

2021年交通工程目标控制试卷和答案(12)

一、单选题(共25题)

1.以下不属于压缩关键工作持续时间中组织措施的是()。

A:增加工作面

B:增加关键工作的资源投入

C:增加每天的施工时间

D:采用先进的施工机械

【答案】:D

【解析】:压缩关键工作持续时间的措施中组织措施包括:①增加工

作面,组织更多的施工队伍;②增加每天的施工时间(多班制或加班);

③增加关键工作的资源投入(劳力、设备等)。

2.施工监控测试内容和方案报监理工程师审批时,一般应该包括变形、

应力和()。

A:温度

B:压力

C:时间

D:天气情况

【答案】:A

【解析】:施工监控测试内容和方案应报监理工程师审批,除设计图

纸或监理工程师另有规定外,一般应包括下列内容:①变形:主梁线

形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移。②应力:拉索索力、支座力

以及梁塔应力在施工过程中的变化。③温度:温度场及指定测量时问

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2021年交通工程目标控制试卷和答案(12)--第1页

2021年交通工程目标控制试卷和答案(12)--第2页

内塔、梁、索的变化。

3.与横道图相比,时标网络计划的优点是()。

A:能计算总工期

B:能确定关键线路

C:能进行时间参数的计算

D:能直观地反映出整个网络计划的时间进程

【答案】:D

【解析】:时间坐标网络计划图具有以下特点:①时标图比较接近通

常使用的横道图,能直观地反映出整个网络计划的时间进程。②时标

图能直接反映出各项工作的开始和完成时间,机动时间及网络计划中

的关键线路;在执行计划过程中,可以随时检查出哪些工作已经完成,

哪些工作正在进行及哪些工作将要开始。③因时标图能清楚地反映出

哪些工作同时进行,所以可方便地确定在同一时间内劳动力、材料、

机具设备等资源的需要量,并进行资源用量调配图的绘制。④调整优

化后的时间坐标网络计划,可下达施工任务书,作为进度计划下达给

施工单位直接使用。⑤时标网络计划的调整比较烦琐,当情况发生变

化,如资源的变动或工期的拖延等需对时标网络计划修改时,为了改

变工作持续时间就得改变箭线的长度和节点的位置,由此因移动局部

几项工作而需要牵动整个网络计划的改变。

4.对于水平或曲线管道,压浆的压力值为()MPa。

A:0.3~0.4

B:0.5~0.7

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2021年交通工程目标控制试卷和答案(12)--第2页

2021年交通工程目标控制试卷和答案(12)--第3页

C:0.6~0.8

D:0.7~0.9

【答案】:B

【解析】:水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆。水泥浆泵应

可连续操作,对于水平或曲线管道,压浆的压力值为0.5~0.7MPa,

对于超长管道,最大压力不超过1.0MPa,对于竖向预应力管道,压

浆的压力值宜为0.3~0.4MPa。

5.采用台阶法施工时应符合规定,其中不符合的是()

A:上台阶高度宜为2.5m

B:装渣机械应远离开挖面

C:控制上台阶钢架下沉和变形,可采用扩大拱脚和加强锁脚锚杆

D:岩体不稳定时,应缩短进尺

【答案】:B

【解析】:采用台阶法施工时应符合下列规定:(1)上台阶高度宜为

2.5m,装渣机械应紧跟开挖面,减少扒渣距

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